这个就要看是供电模块里面的那个保险烧了，然后在找这个保险丝给那些零件提供电源。在去排除具体是哪一个零件了！
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
线束换了没有
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hi
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换了 三天 又烧了供电块估计。又显示传动系统提示了
线束一般不会引起这种问题
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而且启停系统启用失败。
供电模块里面就是几个保险丝，烧供电模块无非就是烧保险。引起这个问题一般都是哪里短路造成的
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着车抖动 提速吃力
那个供电模块就是给发动机所有用电设备提供电源的
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着车抖动 提速无力
所以才会引起抖动
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怎么解决呢
这个就要看那些用电设备导致的短路了
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去4s店 检测了 让换 涡轮增压阀 供电模块。线束 排气软管 全换了 又烧了这次咋排除呢
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空气流量计会造成烧供电模块吗？
不会
空气流量计的线路不过供电模块
这个就要看是供电模块里面的那个保险烧了，然后在找这个保险丝给那些零件提供电源。在去排除具体是哪一个零件了！
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传动系统故障后 检测有他对地段路啥的忘记了
肯定对地短路了，保险烧了
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换上供电模块就好 最多十天 这次三天。两次是停车后又启动提示传动系统 故障。一次是停了一天一打火出现故障。这次是等
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这次是等红灯 启停熄火 绿灯了 点火提示故障
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这些对分析有无帮助呢
意思就是说故障都是在启动的瞬间后再出现的
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故障出了后。每次点火都会提示启停系统失败啥的
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对
电瓶原装的吗？
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电瓶也测了没毛病 是否原装该真不知道
这个还要看下电瓶。因为启动的瞬间是电瓶在供电的！
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车是二手的 到我手两年了 最近一个月的问题
这个还是需要一步步排除。
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去了4s店也去了两家修理店。都摸不着头脑。哎
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我看网上好多都是出现传动系统提示。还能自己恢复。不断重复提示 回复。我这个直接每次烧模块😓
这种电路问题确实比较难查
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那也就是线上没法再有更多建议了
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只能到店一点点排除
只能说告诉一个大概的方向，这个不可能说人家4s店跟修理厂见到了实车都解决不了的故障到网上就能够解决这个也是不现实
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换模块 换线束 换涡轮增压阀 一万多块了 这也没解决点
换了没解决还可以再去找她
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好吧
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还有啥建议没有
没有了。
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好吧
嗯嗯！
