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11年2.0斯柯达明锐空调不好使 开始的时候有时候凉有时候不凉 现在彻底不凉了然后压缩机不产生压力 风扇不转 用表把空气打到十个压左右就好使 但是冲冷他压力上不去 压缩机也工作

11年2.0斯柯达明锐空调不好使 开始的时候有时候凉有时候不凉 现在彻底不凉了然后压缩机不产生压力 风扇不转 用表把空气打到十个压左右就好使 但是冲冷他压力上不去 压缩机也工作
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张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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因为没有故障代码。从新更换压缩机，从新抽空加氟，建议加注530克，记得加注冷冻油。
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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
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你好
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电脑检查空调系统有没有故障代码？
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压缩机后部有没有供电？
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那就更换压缩机吧
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换一个正厂的。
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11年斯柯达明锐，换了根高压管 加冷媒的时候第一瓶的时候风扇转 压缩机工作 里面也能感觉有点凉气 加两三瓶的时候 不工作了 风扇也不转了 然后测量压缩机可变电磁阀两根线 有九伏 但是不开空调都有电压 开了也变化不大
您好，建议您先重点看下空调压力传感器线路有没有问题，可以测量一下传感器信号电压
祝恒磊
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你好，11款斯柯达明锐，空调不凉，有氟，压缩机不工作。电脑检测报高压压力开关故障，测量传感器的三根线，供电电压12V，用试灯测也亮，信号线没有电压，接地线正常搭铁。高压传感器换了两个新的了，这两次更换传感器时，都有压力顶一下。请问这是怎么回事？压缩机就是不工作。哪位大师帮帮我！
你好，根据你的描述，在压力开关的信号线上面没有电压输出，这个数是典型的空调压力开关本身的问题。
张波
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还是想问一下07款明锐1.6手动档车开空调时,怠速空调正常,脚一挨油门压缩机就停上工作5秒钟,不是踩到底,哪怕怠速800转加油门到1000转就会停止5秒,用5053测试压缩机动油门时代码12,发动机模块请求停止！油门一直稳着1000转,空调正常,从1000转的时候加油门也正常,也就是说只要回到怠速再只要一挨油门就停止压缩机！代换空调面板,油门踏板,j519,散热风扇故障依旧！5053也没有空调报错！希望师傅们帮我好好分析一下问题,特别是斯柯达4S有没遇到这样的问题,谢谢
孔德权
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象，然后我就去了一个修理厂去维修，因为4s店那边说的很不靠谱，我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种，然后就更换了蒸发箱(花了1800)，然后开了没两个月，又发现时而制冷时而不制冷的现象，由于当时是冬季，我就没怎么在意。现在天气热了，发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的，说是老字号)去检查，那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种，我也跟他提了一下，就是时而制冷，时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下，就这样，花了1000左右换了散热网和压缩机的阀，不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象，那个师傅就说是压缩机偷停，说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了，早说压缩机有问题不行？前后花了钱换一堆东西都没解决，就想问问这种情况压缩机能维修吗？一定要更换吗？还是说有别的原因导致的？
建议更换空调压缩机
胡志军
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动，实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷，挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常，出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论：压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件，入夏前检查空调，清洗的了蒸发箱换了空调滤，空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常，但是觉得温度不够冷，认为前车主加的雪种不好，于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶，到指定点没有这个冲氟业务，就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒（熄火状态）。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电，后来又插电抽了10多分钟，真空泵气体出口已经没有出气了，就开始充氟，①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系，我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常，充氟后启动时不制冷，跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种，压缩机就能坏了？
您好 空调高低压稍微有点便高，这个对空调系统是没有影响的，主要就是怠速时空调效果不好，那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下，而空调泵只有加油门才能正常制冷，同时低压比较高，那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
王俊
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2014款斯柯达明锐1.4T手动版，2014年2月买的，到现在才跑了一万五千多公里，因事故换了空调冷凝器，涡轮增压中冷器，水箱，电子扇，空调压缩机高压管，元宝梁。还有油底壳磕进去核桃大个坑，不影响使用，没有更换。其他没有原件损坏。原来涡轮增压1750转时介入，现在等发动机3000转才感觉涡轮增压介入，并且非常费油，满箱油到现在还剩不到半箱，才跑了300多公里，不知道哪里出了毛病，希望各位大师发表见解，帮我解决问题，不胜感激。
吴宗要
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斯柯达明锐2010款 冷空调有时候能启动 有时候启动不了 就算启动了一会就会自动停止制冷 初步诊断发现压缩机一直工作 不受开关控制 开不开A/C都工作 这种情况是要更换全新还是可以维修 我个人判断离合损坏或者轴断裂 碰到过这样的问题的人回答 更换全新还是维修更好
郑千秋
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2014年买的斯柯达明锐2014款（非全新明锐）。以前天气冷的时候都会自动热车：就是打火后转速会比怠速高个200转，持续1分钟的样子，然后自动回落。但不知道从什么时候开始，经常会出现冷天也不自动热车的情况：转速比怠速略高，大概1000转，但是没到以前热车的1100转，而且等几分钟也不回落，但是跑上一段后挂空挡，转速就回到900转了；这个情况随机出现，有时候打火就直接正常热车了；而有的时候需要熄火重新打，才能开始正常热车。 请问：这个情况是什么原因？感觉像是哪个传感器出了问题，导致判断热车条件出现时好时坏。
祁捷
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，68000公里。前天开始出现空调不制冷现象，当天就去把雪种加满了，加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了，我就先去了一家专修汽车空调的店，那老师傅拿压力表一测，没雪种了，然后看了一些常漏雪种的地方，什么压力阀，还有管的接口，水凝箱(都是表面观察)，跟我说都很干，应该不是这些地方泄露，说可能是蒸发器的问题，不过蒸发器就需要拆仪表台，比较麻烦，就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店，等了好久，初步检测说我两条空调管磨穿了，我一听就特不靠谱，因为以前有一次被坑过，所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司，这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气，看压力表有没有变化，半小时后就少了一格，不过用洗洁精水弄管，也没发现泄露的地方。后来因为他要下班，就没做进一步检查，因为去那的时候下大雨，所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器，不过一般3年车还不至于。 现在我就想问，到底我选择哪家店维修比较好呢？我就觉得4s店总是很多坑，所以比较排斥，不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点！
泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露，要找管子，把冷凝器和蒸发箱，分开测量，先测量外面，压缩机，冷凝器，管道，检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
陈启前
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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？
根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。
张江海
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