如果每次删掉之后，试车的时候确实出现凸轮轴传感器的故障，那这个传感器已经更换过的，你要去测一下传感器的供电接地，传感器和插头之间是否有存在虚接
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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修了几次了
具体的故障码是多少
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但都没修好
不一定是传感器的问题，这个要测一下具体的故障码了。
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故障码维修师傅测了，但我不知道
这个有可能是积炭，火花塞的问题，洗过吗？
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故障码说的与凸轮轴传感器故障
这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下
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火花塞没洗过
可能是虚接
火花塞换
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换个两个新的了
火花塞要换4个，你怎么能换两个呢？
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为什么凉车不告警，时速超过60就告警
60迈的时候需要提速啊，发动机需要更好的能量啊。
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火花塞没换过，我说的是换凸轮轴传感器
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时速超过60不告警
那你这样就不一定是传感器的问题了，你要测一下具体的故障码，出现报警的时候立马测
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故障码测了，维修师傅测过故障码就让换凸轮轴，但是告警还是出
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低速热车时就频繁告警，你以前遇到过这种情况吗
你去试车出现故障的时候你立即读故障码，你一定先把故障码删掉，你再去读
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删了，都是新故障码
如果每次删掉之后，试车的时候确实出现凸轮轴传感器的故障，那这个传感器已经更换过的，你要去测一下传感器的供电接地，传感器和插头之间是否有存在虚接。
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还有其他可能吗
你最好再测一下有没有失火的数据。
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失火什么意思，在出这个故障前，出现了冷却液漏了，高温后车子在马路上熄火的情况，修完冷却液就出现这个故障了。
是某一个缸，工作不好。
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发动机应该没问题，上次修车师傅把故障码都看了
你最好出现问题的时候你用电脑读一下失火
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我问了，没有失火故障码
如果没有失火的故障码，那你就看一下传感器插头是否存在虚接。
