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奥迪A6L
发动发电机后，一开风门就熄火。化油器我是更换了的，机油也换了，火花塞也换了的。这是什么原因呢。

发动发电机后，一开风门就熄火。化油器我是更换了的，机油也换了，火花塞也换了的。这是什么原因呢。
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张永丰
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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开风门是提高混合气加容的 在检查一下有没有漏气货喷油过多的呢
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奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来，在上去，感觉要熄火，有时也熄火！过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯！高压泵！油泵！燃油控制器。火花塞！废气阀都换了，节气门也清洗过！电池也换了，发动机还是顿挫，读取故障码有曲轴位置传感器故障码，判断基本就是它导致的！
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大哥问一下，我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右，高速也就九个，节气门，进气道，火花塞，氧传感器也换了，碳罐电磁阀是好的，发动机也没有故障码，是哪里出问题了？
那如果是这样的话，您这个油耗确实有点高，如果是经常跑高架路，速度保持在七八十，这种情况，百公里也就在六七个油就够了。 既然更换了那么多东西还是油耗很高，这种情况我建议您让维修人员帮您重点检查下三元催化，看是不是三元催化堵塞所引起的。 三元催化堵塞会造成车辆动力下降，加油发闷，并且油耗很高，另外把火花塞拆下来，检查一下火花塞的燃烧情况是否正常。正常的火花塞燃烧颜色是金黄色，如果火花塞头部发黑是黑色的话这个肯定是不正常的，还需要重点检查喷油嘴是否漏油。并且检查节气门是否损坏节气门位置传感器如果出问题的话也会造成油耗增高，另外有条件的话，最好是找个同款车辆帮您互换一下，发动机电脑板去试一下。 还有这三个地方需要去进行检查 一个是三元催化，一个是喷油嘴。一个就是发动机电脑
李渊
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比亚迪F0 12年11月的车，老是熄火，只要一挂空档就熄火，换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲，就跟进气供不上的样 发动机还抖动
您好 根据您的情况挂空档就熄火，节气门整个换了，火花塞换了，点火线圈换了，油滤也更换了，那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题，建议最好去进行检测下看看。
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换了新的火花塞和化油器了 化油器接口也换了，有一个缸发动机正常 有
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的，问问客户有没有动过正时。
陈立
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