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汽车气缸的正扭曲和反扭曲环的作用是否相同?原因是什么……
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王焕杰
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扭曲环分为内上切扭曲环和外下切扭曲环两种。将扭曲环的内侧上方或外侧下方切去一圈,使环的断面形状不对称,当装入汽缸受压缩后,活塞环的上下变形不一致而发生扭曲,形成盆形。其外圆下边缘压紧在汽缸壁上,同时环的上下边缘与环槽接触,加强了密封作用。也加快了走合过程,并有良好的布油和刮油作用,可减少窜油现象。 谢谢 望采纳
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