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VVT发动机油改气转速3500左右故障码P0336(E)曲轴传感器线路信号干扰,感觉发动机喘不上气,有时打不然火,有时怠速忽高忽低,有时感觉像是一个缸在怠速,故障码依然是P0336(E)曲轴传感器线路信号干扰,用德尔福系统解码是P0336曲轴传感器线路噪音信号,用联电EOBD系统解码是P0336曲轴传感器电路不合理,请问这是什么情况😑
VVT发动机油改气转速3500左右故障码P0336(E)曲轴传感器线路信号干扰,感觉发动机喘不上气,有时打不然火,有时怠速忽高忽低,有时感觉像是一个缸在怠速,故障码依然是P0336(E)曲轴传感器线路信号干扰,用德尔福系统解码是P0336曲轴传感器线路噪音信号,用联电EOBD系统解码是P0336曲轴传感器电路不合理,请问这是什么情况😑
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付孝璧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-05 11:41:48
你好,P0336,是曲轴位置传感器故障,请检查曲轴位置传感器线路及插接头,确实不行更换一个曲轴位置传感器试一试
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程琳
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范壮壮
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教
您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
陈爱军
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郝书亮
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怠速燃油工况过浓,说明油多气少,从而引起的这个问题导致的原因一般有 第一就是喷油嘴漏油情况引起的 第二就是氧传感器感应信号有问题导致的 第三就是碳罐电磁阀故障引起的问题
王俊
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夏明
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李吉祥
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陈杰
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钟丽
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郑建华
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