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你好,我的12年款的长城H6精英版的,为什么原装的导航不能升级,我到升级的地方,师傅给我换了一张8G的卡说不能升级,原装机器不识别,师傅说这个厂家加密了只能到4S店售后去,以前是4G的卡,请问这个怎么能解决,不想到4S店去
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王玉柱
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您好,能插u盘么?多换几个u盘试下。这个认格式
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曹桠玮
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需要哈弗H6 15年 1.5t离合器开关电路图
需要哈弗H6 15年 1.5t离合器开关电路图【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下图所示,H6手动挡离合器踏板有两个开关:一个是离合器高位开关,一个是离合器低位开关。高位开关为两根线,不踩离合器踏板时,信号线为10V高电位;踩下离合器踏板时,开关闭合搭铁,信号线电压变为0V。低位开关四根线,其中两根为信号线,两根为搭铁线,两根信号线电压为逻辑相反关系;低位开关内部有两个触点,一个闭合状态,一个断开状态,分别给发动机ECU传递低电位和高电位信号。当离合器踏板踩到底时,内部两个开关状态变化,两根信号线传递给ECU的电压信号也发生变化,发动机ECU根据离合器高位开关和低位开关信号来识别离合器踏板的位置。当离合器踏板不踩到底时,变速器挡位必须在空挡才能启动。当变速器挂挡后,离合器踏板必须踩到底后,发动机ECU才允许启动。离合器低位开关插头测量,一共四根线,两根黑色线为搭铁,不踩离合器踏板时,绿白线为10V,棕白线为0V;将离合器踏板踩到底后,绿白线为0V,棕白线为10V,两路信号刚好相反。空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,也是两路相反信号控制。启动继电器85#为主机电器供电如86#信号控制到电脑版内部搭铁形成回路,启动继电器方可吸合。吸合后该继电器的30#/87输送电源给传动链继电器85#脚,86信号控制线至电脑版内部和外部的离合器开关 空挡开关。如两个开关正常情况下踩下和空挡情况下传动连继电器方可吸合,然后将30#/87电源输送给启动机进行启动。
曹桠玮
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哈弗H6启动哒哒响两声就没动静了 清除故障码后就正常了
有故障代码提示离合或空挡开关故障,需要一一进行检测,首先检查离合低位开关:如下图所示拔下离合器低位开关插头测量,一共四根线,拔下插头两根黑色线为搭铁,信号线绿白线为0V,挂上任意挡位后变为10V,棕白线为10V,而插上插头检测将变速器挂上任一挡位,不踩离合器踏板时,绿白线为10V,棕白线为0V;将离合器踏板踩到底后,绿白线为0V,棕白线为10V,也就是两路信号为交替变化的信号。如果正常则对空挡开关进行检测,H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V。当然如果检测都正常还需要检测一下离合总泵上的行程传感器,该传感器在慢慢踩离合踩到底是信号是否为线性信号电压,发动机ECU检测到离合器行程传感器信号异常,也不会控制启动继电器吸合,所以车辆无法启动着车需从以上三方面进行检测,而当形成传感器出现问题后清除故障码ECU识别不到离合器行程信号错误也可以启动着车。
曹桠玮
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