老款别克赛欧发动机怠速加油门,感觉提速慢
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孙川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-19 23:15:29

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毕竟老车，有磨损，而且积碳严重

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今天下雨，雨刷器慢当能动，快当太慢有时不动了，回到低速当还可以动也是慢费劲的感觉划不动，高速当不动了，问大师们这是哪里坏了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：通过你上面描述的问题来的故障现象，就是属于这个雨刮器电机性能下降导致的问题，工作发卡引起的故障，解决问题的话更换雨刮器电机解决问题以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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怠速抖动问题求助…05款1.6L手动雪佛兰赛欧，油气两用，刚换二手发动机和变速箱（发动机和变速箱状态良好），今天刚换怠速马达 1、用手动怠速马达调整到1000以下（比如950转速），就开始明显车身抖动； 2、油门有明显低频振动，尾气有少量汽油味； 3、车可以正常加速到130以上，偶尔感觉加速慢； 4、刚才开车半小时后（电动怠速马达），怠速直接2000了，重新打火还是2000。请问：最有可能是哪里问题？还有可能是什么问题？还需要提供哪些信息？

认证技师

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11年6月上牌的雪佛兰赛欧1.4EMT 自动天窗。现在行驶了46500公里很少跑。出现问题是不自动升挡，用手动模式。最多升到3挡然后转速再高都提不上去挡，有时候又好了时好时坏的非常恼火。求大师解救另外还有个问题就是起步车子有点抖，速度起来就不会了但是有时候换挡了踩油门反应很慢一脚下去等个两秒钟才有速度，不平顺，伴随的推背感，感觉不是很舒适

王远进

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请问技师，雪佛兰赛欧3.一万四千公里，被一二货下陡坡时准备用倒挡倒车，下坡时忘了摘倒挡，先踩着离合器.踩着刹车行走了几米，继而把离合器放了又滑了几米我发现发动机声音不对才喊他停车。当时熄火，打了一次没着，又打第二次才着火。现在我发觉上陡坡二挡无力，是不是离合器烧坏了，对变速箱和发动机还有哪些影响，怎么补救。谢谢技师。

赵生岳

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师傅好！我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来，出现不能挂档，动不了，拖车去修。说是拔叉头断了，换拔叉总成和离合油，能开。回来后，发现只要挂5档或者自动档65左右时速，脱档，伴随着强大的发动机噪音，降速，跳回空档。送修，说传感器出问题，车显示30，电脑显示100，换传感器，能开。回来后，那个脱档问题还有，强大噪音，降档位，不转空档，偶发。再送修，按时汽车大师上的处理意见，加波箱油，师傅试车，到半路出现不能挂档，停了20分钟，又能正常运转，说都上120时速，没发现问题，开回。第二天又发现问题：不容易挂上五档，偶发一次五档转空档，但没有噪音和明显降速，只是有“当当”的报警声，和显示N档。请问师傅，我的车还需要修吗？问题在哪？该怎样修

您好，根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏，更换一套资金暨就可以了执行，即使它是个总成。费用大概七千左右

刘文强

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年初买了辆二手车，10年底两厢赛欧，1.2升的排量，氧传感器故障灯亮常亮，师傅说无所谓，没管它！（由于没水温表，高温警报也坏了）夏天让我把发动机开报废了，在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机，当成新车一样磨合了三四千公里，期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿，像供油不足，过了2000转就不顿了！汽修厂师傅说是排气系统问题，电脑检测说没什么进排气的数据，换了氧传感器，故障灯不亮了，但还是有些轻微卡顿！今天去外地办事儿，跑了趟高速！想哭，八九十迈就上不去了，转速也就维持在2500转，随你再怎么踩油门，它就是不往前跑，而且发动机声音很闷！下坡能踩到2800转，100迈左右！提速真像蜗牛啊（冷车稍微好一点，热了就更闷了）这TM还不如个电骄快啊所以来问问各位大神！有这方面经验的师傅请帮我解答下，感激不尽

建议拆下后节排气管试试。

李培雄

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我的车是16年底提的赛欧3，现在跑了6300公里，1.3排量，手动，大约4000公里时候，出现行驶过程中，每次踩油门的时候，都会听到机盖右前方又嗒嗒响，又像螺丝松动的声音，松油门就不响了，尤其是转速低的时候听的更清楚，转速高了，嗒嗒声就连在一起了，就像噪音一样，而且，怠速时候不响，必须行驶，行驶过程中，踩下离合器，即便加油，也不会响，当时没当回事，继续开，最近响声感觉更大了，而且偶尔会听到吱吱声，听到过几次，也感觉不出来是哪里响，只感觉是车头里边在响，而且我这车，换挡顿挫感很强，今天去售后，没有检查出来，说是进气门共振，我觉得不是，共振不能一直响吧，求大师解答

张林林

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老师你好！我是今年八月买的二手2013款雪佛兰赛欧1.4手动理想版櫈色。车子是2013年9月上的牌照当时我接手时车辆里程为4.4万公里，成交价格是3.2万元包过户。轮胎生产日期显示3213，查了保养记录不是调表车。我开到现在发现钥匙点火时咔嚓一声响感觉打齿的响声，开车去路边修理店咨询说是启动马达打齿响声，马达齿回位慢所以打齿，我这情况是要做启动马达保养吗？还有咨询就是防冻液感觉有点臭味道需要全部更换吗？刹车油，皮带，变速箱油，方向助力油需要全部更换吗？3.2万元包过户买了是不是贵了点。

李源

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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。

席德伟

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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