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凯越
凯越跑了十一万公里 昨天水温过高吧缸盖烧了不平。说活塞也要换 气门
凯越跑了十一万公里 昨天水温过高吧缸盖烧了不平。说活塞也要换 气门
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#轮胎一般跑几万公里换#
王德金
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-17 12:19:35
更换,气门油封,就可以了,然后,把缸盖,精加工那里,摸一下不要超过20丝
曲轴,转动怎么样刚刚前台来看一下转动顺畅不顺畅
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别克凯越,老是烧水,加满水大概跑个三天就没水了,然后高温,检查过了没地方漏水,缸盖垫也换过了,机油里面也看不到有水进去过痕迹,正常跑也不高温,就是水烧的太快了。
修整缸盖平面 更换石棉气缸垫
朱东魁
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别克凯越19万公里,水温高到水壶盖冒水出来,水箱和电子扇都是新的,水泵也是刚换的,机油里没有见有水,上下水管也循环,会不会是有一点点冲缸了?
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高长振
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别克凯越油气两用零下十几度启动不起来,换了火花塞,缸线,电瓶,水温传感器,电瓶,汽油滤,冬季机油,清洗了燃烧室,喷油嘴,节气门,怠速马达,冷车油泵压力三个多,缸压十个,今天启动不起来打了无数次,然后喷了化油器清洗剂打着了,请高手解答,在线等
何万顺
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还是不放心 咨询多次了 07年款别克凯越HRV 上高速水箱爆了,导致高温拉缸 经过换了发动机缸盖和水箱 车可以行驶了,可是我经常出门出差跑高速 心里没一点安全感 生怕别又跑男或者坏了影响安全 请问这发动机大修换了缸盖的还能跑长途和高速吗
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王丽冬
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别克凯越手动,1.8,冷车启动跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,再继续跑,水温就不高了,但是水温就忽正常忽低,暖风也是忽冷忽热,今天到修理厂观察一下,冷车启动时,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,一放气,风扇马上就不转了,节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,请高手大神救命啊!
徐野
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我的是2013别克凯越自动挡,行驶了18万公里了,从五万公里改成油气两用车辆,偶尔用油跑十公里左右,平时都是用的气,经常在高速上行驶,最近冷车启动容易熄火,怠速低不稳定,松油门慢下来特别是停下来就会熄火,当温度正常了就一切正常了,后来换过火花塞洗过喷油嘴还是这样的,请大师问这是哪里出了问题?
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杨洪勋
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
荆忠伟
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】
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