荣威350曲轴定位螺丝没拧紧会不会顶气门
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徐文凯

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2016-11-23 09:47:32

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不会顶气门，可能正时会错齿

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荣威350曲轴皮带轮螺丝没紧顶掉气门吗

尚万里

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荣威350维修发动机时，曲轴皮带轮未紧固，会不会顶气门，（现在四缸气门已经顶了，有没有可能时正时链条未对好？）

这个曲轴轮要压紧的不压紧会顶气门这个正时不对也会顶气门这个正时你要用工具来对不会错

张坤

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荣威350更换完正时链条后车子有时开着开着会发抖踩不起油门。故障码报进气曲轴锁死位置运行不合理

谷志超

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荣威350用大修发动机对正时的时候，曲轴转到平行缸，凸轮轴用专用工具卡不上！怎么回事？凸轮轴转到位置用专用工具卡住然后曲轴转到一定位置活塞顶四缸气门！

这种情况建议两个人弄，转凸轮轴然后卡工具就好了。

王初安

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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荣威350。正时链条怎么对？

您好，根据问题描述，荣威350的正时链条需要使用专用工具来对的，首先对曲轴：转动曲轴，使四个活塞处于水平面，且一缸活塞处于上行，将缸体后方的白色堵头取下，插入专用工具或自制工具，锁住飞轮上的孔，凸轮轴：旋转进排凸轮轴至，二缸位置的小孔处于正上方，与缸盖呈垂直角度，安装专用工具或自制工具。此时，配气相位在标准位置，安装链条并涨紧，附件装配完毕（不装气门室盖），转动曲轴两圈，再次安装专用工具对一次，确认无误后安装剩余附件，打火启动，观察发动机运行是否正常，交车即可

唐彦彬

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荣威350，热车停一会启动发动机抖动

荣威350这款车，出现热车停一会之后，启动发动机抖动的情况，是由于气门间隙异常，气门密封不严和混合气过浓引起的。这种情况建议先检查一下残余油压，熄火半小时之后，汽油压力不能低于1.8，否则说明喷油嘴出现滴油的情况。油压正常，检查水温信号，氧传感器信号和气门间隙这些地方。也可以先将前氧传感器插头拔掉之后，将车熄火等一小时以上再重新启动试一下，多试几次，故障不再出现，考虑氧传感器损坏引起的热车启动抖动。此车外围都检查过没有问题，考虑气门密封不良，或者发动机出现拉伤以及活塞环等机械方面导致的故障。

程琳

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大家好，荣威350自动，正常时挺正常的，有时出现发动机抖动，抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的，挂空档就不会一起一后的抖，因为没挂档，但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态，时好时坏，去维修店又正常，师傅说等出现故障时来看看，但故障只是偶尔出现，哪里会刚好出现在问题在维修店附近了，今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。请问是什么问题，需要换什么配件，

正时系统问题，检查下凸轮轴可变电磁阀，凸轮轴进气正时齿轮，油压阀，正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。

韩浩

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荣威350更换正时链条过后，点火没有反应

荣威350更换正时链条过后，点火没有反应【车型：荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】细节问题已经找到！

李文俊

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