你好我是06款思域清洗节气门，火花塞也换过，助力泵因为漏油同时也换新的，现在底速加油起来有时上不来，好像没反应，高速起来好食力，感觉动力上不来。是什么原因
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-27 23:48:55

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你好，换下汽油滤

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不久前换了

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喷油嘴呢

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喷油嘴也清洗过

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你好，是手动还是

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自动波

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是不是波箱有问题了

相似问题

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大师们好，我的车是14年4月的思域，上个月空调不制冷，加油无力，后来清洗过火花塞，油路，节气门。现在问题解决，可是油耗非常高，电脑也显示百公里9升，有时候加油松油有顿挫感。请问油耗过高有什么方法降低，多谢！

开空调9个油是正常的

高瑶

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9.5代思域，7万多公里，1300转左右加速共振严重（比如在滑行状态重新加速，正好遇上上坡拐弯等吃力的情况下）深踩油门超过1500以上，症状消失。请问是什么原因？ 6.5万公里更换了火花塞，小修理厂换的，是不是型号不匹配？节气门当时也清洗了，师傅说不用匹配，跑了两三百公里后去别的地方匹配了一下，然后就一直共振。需要重新更好火花塞和清洗节气门吗？

杨锺

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我的爱车是06年思域 1.8排量，清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，三元催化，更换了前后氧传感，火花塞。油耗大概是11个油，怠速稳定的。第一个问题：当我停车等红绿灯开冷气时，压缩机工作时，呜呜声特别大，当关闭时，就没有，而且怠速还是稳定的，这是什么问题（风扇已更换）？第二个问题：起步时总是觉得很肉，而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档，40码后基本很顺畅，力度很够的。想请问师傅解答一下，谢谢！

你好，这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的，更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了，或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的，和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

4.9

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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下

卢二辉

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大师好。我的车是13年的本田思域跑了六万多公里，昨天从单位开回来到房子那东西出来然后打了四次马达都不管用最后过了可能三四分钟打着(电量是充足的)打着后行驶途中走了一百多米车突然熄火。打着以后在没有出现过这样情况【车型：思域】我前一段时间问你的问题我到修理厂清洗了节气门换了火花塞但是在昨天还是有三次打不着什么原因呢

认证技师

5.0

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本田思域不好启动有时都要三次才能启动着车，有时一次着车，09年10月的车，5-5万公里，只前保养良好，！洗过节气门，喷油嘴吊瓶洗的。气油压力4公斤，也用洗油嘴的加压到5公斤有时还是不好启动，三元看了也干净，上面拆氧传感器下面拆排气管看的。正时也看了，上面拆气门盖看，下面看曲轴皮带盘上的记号，也对的，火花塞车主在别的地方刚换的，发动不着时也点火的油泵也供油，喷油信号没量但看过火花塞觉得喷油有的，而且不管冷热车都不好启动。数据流看水温信号正常，进气压力信号在40kpa左右，点火提前再6---11左右！觉得也正常，只有氧信号觉得不对在0.02-----0.3有时加油门也会达到正常值！求各位指导！

王丹

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08年的本田思域现在跑了45000公里，是我二手车收回来的，到我手里之后我跑了大概能五千公里，然后所有的油和水我都换过了，该洗的节气门都洗过了，现在主要存在两个问题，。第一个问题就是，低速和原地打方向的时候会有嗒嗒声，就是从我有一次在一个特别狭窄的地方停车，连续打死方向盘之后，出现的这种情况，声音很轻，就疙疙瘩瘩的声音，跑起来之后没有，不知道是哪坏了。第二个问题就是我的这个车油耗感觉特别高，百公里得十二个油，不知道油耗这么高是什么问题？或者是该检查哪些地方，洗完节气门，还完火花塞还是不行。

邹开发

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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题

像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。

赖顺慧

4.9

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你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙

根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。

吴武杨

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你好我的车子开了8万整，五万的时候因为车子在起步加速到27码的时候就会感觉车子有点抖，有的时候加速的也会抖，就像动力被瞬间分成了几份似的。不连贯不顺畅。还了火花塞，换上去的是在京东买的同款的，换上去并没有改变什么还是有点抖。我朋友和我一样的车，我把他的四个点过线圈换我这里，变成了起步30码抖。本想换他的火花塞，实在拧不动！车子这样的状态有的时候比较明显，ssss店也清了节气门，他们说车子蛮正常。五语。想请高手帮我解答下。谢谢

周晓明

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