备胎16寸的，正常使用是18寸的。在路开上50几码。会不会影响呢？
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#18cm是几寸# #a5的尺寸# #a6的尺寸# #不按规定会车扣几分# #不按规定使用灯光的扣几分# #冷车启动抖动过一会就正常# #备胎能当正常轮胎用吗# #汽车冷却液不足会造成什么影响# #车子多久不开会没电# #酒驾会影响孩子考公务员吗#

蒋晓京

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-26 14:11:10

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没有影响，但尽快更换原尺寸的轮胎

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老款帕萨特b5，电瓶不耐用,开的不多，嗯，只要一停车就断掉电瓶线，想问一下，经常断电瓶线，嗯，对车有没有影响？会不会影响电脑的（油耗）喷油记忆？或者是其他的影响。，还有我这是超过16万公里的老车（大众帕萨特1.8t），嗯，换机油的话是换10w40的好还是换5w 40的好？

你好，你这种情况经常断电肯定影响电脑板记忆的，只要不是停很久，这个经常断电是存在问题的，大致原因电瓶本身存在问题，车辆上有漏电现象，建议你找到原因。冬天环境温度比较的情况下建议你选择5W40的，如果环境温度不是特别低建议你使用10W40的

刘东

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今天晚上去加油站加完油准备出去的时候由于是晚上没看见路上有个大坑，左前轮和左后轮从大坑的开过去了咚的一声颠簸还蛮大的，当时速度在30码左右，对车子会不会有影响啊。新买的帕萨特心疼啊。

刘丹超

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师傅我的车是大众帕萨特，我在驾驶室开车窗调节器，我的车是往上再提一下，车窗就会自动往上，直至关好车窗。但是我感觉用左手往上提的手感和用右手提的手感不一样这有影响吗？

只要开关的一键功能是正常的，就不用管。即便是现在开关有点问题，从手感上可以感觉到，那么也是开关机构问题，电子部分应该是没有影响，如果电子部分有问题了，那么升降的功能就受影响的。我的建议是暂时不用处理

李中国

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帕萨特18寸轮毂大众探岳可以用吗?

你好朋友，你这个大众帕萨特的话，18寸轮毂的话，这个放在这个大众探月上面，这个是不可以使用的。这两个轮毂的这个轮毂，足径还有这个轴距都是不一样的。轮胎螺丝无法进行安装，上面去的朋友不一样的。

杨继坤

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新帕萨特1.8t提速有顿挫感，以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间，现在又开始有了，但没有之间的明显，就是提速时突然瞬间顿了一下，好像失去点火一样，接着又正常，后悔买大众车，两年车60000公里，都是自己在用，正常按时保养，小问题还是特别多，车窗程序乱，方向机异响，提速顿挫，虽然也不影响使用，但失去了驾驶乐趣。

罗裕挢

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您好，我是13款上海大众帕萨特，2.0T 。目前行驶了五万三千公里，刚满四年，从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响，具体表现是：在起步阶段，左侧下有嘎嘎嘎的声音，加油门再松开油门（车速类似换挡发生车身顿挫时）底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音，那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上，弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉，去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好？我在上海。

李中国

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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5，2年多之前开始出现怠速不稳的问题，具体情况为：车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动（不管是冷启动还是热启动），有时跳几下就稳定在1000转恢复正常，有时跳几下就直接熄火，或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性，有时开一天都不会出现问题，有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题，前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题，如若不是应该如何解决？

李东东

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响，因为车只有在抖动的时候才会有异响，于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进，然后又轻踩油门，让车一直使劲，一直抖，一共有40分钟，这样对机器损伤大吗？离合器会烧掉吗？后来正常开的时候，怎么加油转数都上不去了，仪表档位和扳手交替闪烁，后来去4S检测，显示变速箱电控系统有故障，怎么办？

根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题，需要更换这两个部件就可以了，车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换

郑建华

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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈，真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头，123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转，顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话，意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳？

杨丰轩

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