10年别克陆尊3、0，，刹车硬，高速刹车刹不住，刹车系统排气，分泵和刹车片检查正常，，更换真空助力器和刹车总泵，故障依旧，请问该故障是否跟发动机真空度不足有关系

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技师你好 请教个问题 老款朗逸自动挡 刹车太硬刹不住 急刹车更刹不住 真空鼓 和刹车总泵 刹车片和 刹车盘都换过 故障依旧 会不会和ABS制动有关系

10年别克陆尊3、0车，刹车发硬刹不住车，，己更换刹车助力器和刹车总泵，故障依旧，刹车真空管正常，，求大师指导

宝马730 E66 2002年，故障现像是冷车启动时20秒刹车硬，没有刹车，20秒后恢复刹车，使用烟雾检测仪，检查过没有测气，更换过真空助力器，刹车总泵，预压泵，故障依旧，还有什么问题？M54发动机

09年1.8L自动挡福克斯，开空调后踩刹车很硬，怠速行驶或倒车的时候感觉刹不住，不开空调刹车正常，与正常车对换刹车片，刹车盘，真空管，真空助力器，节气门，故障依旧，请教一下还有没有其他地方的问题

2011年进口锐界,3.5自吸发动机V6,没有故障码,车到店是踩刹车泄压,检查没有发现漏油现象,就跟客户商量更换了原厂的刹车总泵和刹车真空泵,现在怠速踩刹车始终感觉有空气的样子,但是又排不出空气;试车发现到了60码以上刹车硬,刹车踩不下去,车子刹不住,之前一踩刹车就泄压,怀疑是总泵漏油,拆总泵时发现真空泵有一道裂缝,就把总泵和真空泵一起更换了

2011年进口锐界,3.5自吸发动机V6,没有故障码,车到店是踩刹车泄压,检查没有发现漏油现象,就跟客户商量更换了原厂的刹车总泵和刹车真空泵,现在怠速踩刹车始终感觉有空气的样子,但是又排不出空气;试车发现到了60码以上刹车硬,刹车踩不下去,车子刹不住,之前一踩刹车就泄压,怀疑是总泵漏油,拆总泵时发现真空泵有一道裂缝,就把总泵和真空泵一起更换了

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

2015年东风标致308刹车硬踩不住，发动机系统里报，持续性故障，制动压力传感器信号故障一致性，制动压力传感器信号故障最大值。麻烦帮忙看一下这是什么问题，然后换了刹车油刹车总泵刹车真空助力鼓。故障依旧

15年比亚迪秦混动 仪表显示请检查制动系统 更换了电动真空泵问题没有解决 行车过程中刹车踏板正常 电动真空泵间歇式工作 工作一会停一会 刹车踏板也不发硬 感觉像电路故障 能帮忙锁定下故障点么

11年大众速腾1.4T发动机abs系统报真空助力故障，刹车弹脚是什么原因？abs泵和传感器都换了还不行