11年CC 凉车没事，热车一四缸失火，缸压没事，火花塞点火线圈油水分离器喷油嘴都换了
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石李岩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-08 11:21:14

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您好，有故障码吗

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就显示一四缸失火

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您好，您之前是在修理厂还是4s店修的

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您好，可能是气门密封不严，也可能是电脑问题。

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12年大众cc，发动机四个缸都失火，无故障码，点火线圈，火花塞都正常，没洗过缸内积碳，是不是和缸内积碳有关系？

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杨秀伟

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段庆

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1.根据你的描述。你的这个情况建议去ssss店用电脑仔细给你检查一下发动机数据流看看有没有地方不对的很高兴为你解答

夏明

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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常行驶中踩急油加速疯狂抖动高压包火花塞汽油全部更换同时清理了进气积碳发动机无故障码变速箱无故障码车辆行驶12万公里

你好，根据你描述的情况。检查正时数据流，发现基本接近极限，这种情况需要先更换一下正时链条，然后再试车看一下故障，有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。

徐明泽

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15年大众CC 仪表故障灯点亮故障码报一缸失火，发动机很平顺不抖动失火数据流正常，已更换火花塞一二缸点火线圈已互换，一二缸喷油嘴已互换，但始终报一缸失火。清除故障码后跑上两天又会亮灯

根据和技师沟通，影响失火的所有的东西都已经检查过了，建议技师先对发动机电脑进行升级，可以添加我的官方微信，我可以远程帮您升级电脑，希望可以帮到您

张家正

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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动，几秒一抽，很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元，进气道，喷油嘴，换机脚，换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火，加油门不失火。

你好，根据你的描述，既然出现了失火的现象，你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸，然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移，气缸压力你也得测量一下，然后再用内窥镜看一下气缸。

张波

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沈喜林

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13年大众CC，1.8T ，故障现象：正常加油门偶发性EPC点亮，亮的那一瞬间油门踏板失去反应发动机伴随一丢丢抖动，过两秒油门也可以正常加上去，但EPC不熄灭，重新启动EPC熄灭。故障码：一缸跟四缸缸压了高，然后爆震传感器1信号太小，清洗了进气积碳，节气门，频率稍微降低，做过节气门匹配

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熊伟锋

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张建

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