标志207读出3缸间歇性失火，清除不掉，不成功，请问啥原因
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张勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-19 12:49:13

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整体点火线圈火花塞好的只能换点火线圈通病

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新大修的车，刚修完3个月吧，车怠速抖动，加速无力，油耗高，凸轮轴位置传感器气列缸2性能问题清不掉，还有12456缸失火这个可以清除掉但是跑一会还会出现，行驶时有时熄火有时加不上油偶发的，还有6个火花塞都发黑，请问专家这事什么原因？

亢丽江

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3万7千公里的时候发动机故障灯亮，故障码p0700！自动挡加速上不去，只能30左右的速度！到维修店清除故障码后，现在4万1千公里的时候，又出现了同样的问题！4S店也看不出什么问题，说是清洗一下变速箱的缸体试试？请问一下这是啥原因啊！半年出现两次了！

郑晓辉

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09年07款2.4V凯美瑞，买的二手车，发动机怠速间歇性抖动，高速来着一切正常，无故障灯无抖动，去了两家修理厂，更换了火花塞，两个点火线圈，清洗了节气门，测了缸体压力，清洗喷油嘴，一点用没有，电脑检测4缸缺缸，但不是很多，排除点火线圈问题，请问什么原因呢

这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗，，然后用燃油添加剂拉高速清洗

陈启前

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您好，1：缸筒出现油迹什么原因造成？该如何维修，如下图 2：故障码指示点火线圈故障，为了方便排查哪个出现故障，故把前后3个交换安装后，用电脑消除报警灯，后来就不点亮了，可在时速120以上出来震感，请问这震感也是点火线圈故障引起吗？ 3：方向盘时而正常，时而有一点点硬，是什么问题？谢谢

问题1，这个现象挺正常的，主要看看混合气，确认混合气没问题，这个就不用管。问题2，这个暂时没有，需要来一段时间，这时间取决点火线圈损坏程度的，等再有点火线圈故障，看看是哪个，然后判断和之前的是不是同一个实物，是那就是点火线圈问题。 3，这个方向变重，而且没有故障码，所以这个现象最好能够让师傅试一下，不然不好说的。

蔡旺

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大众迈腾仪表盘上出现像照相机的黄色(说明书上说排气系统故障)警示标志,长亮不熄。是在开车途中突然出现EPC和照相机标志的,但一会Epc标志消失，而照相机标志一直常亮，停车后再着车也出现此标志，后到汽修处检测，师傅说是假故障，清除后消失。昨天下午又出现同样的故障显示。请问大师此原因,是否是发动机性能下降要做保养?

建议先用电脑检测具体故障码

任德智

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标志408，2014款1.6T尊贵版，2016年9月车。现在2000公里，车子每次深踩油门，猛加速。仪表盘中间显示屏报警，发动机故障请维修，并且码表出现故障灯。停车熄火后再打火消失。可能是哪方面原因，会不会是发动机内部问题，有没有类似事件。有什么具体解决方案

张玉波

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专家你好，我的车在行驶中出现发动机故障码P0341，一开始不影响使用，就是启动时间会变长1,2秒，启动后正常使用，然后去维修店消除故障码，消除后汽车无法启动，要启动几次才能成功，但故障码重新出现，出现后可以启动，时间会比正常启动延长1，2秒，几天后开车发现有时带着故障码也会启动失败，第二次启动才会成功，启动后开车正常，请问是什么原因

通过您发送的故障代码以及故障现象来看的话，此车辆就是正式链条，拉长了之后，导致的故障，您只需要更换正时链条，张紧其前端盖就可以解决这个故障的

谷志超

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11款锐志7万3公里，一年前就出现故障灯了，故障码是3缸缺火，一直排查了油电路都没问题，最后测了缸压！3缸只有5左右！中间有几2个月故障码自己消失了，后来又出来了，车子开起来没感觉到有什么问题，加速，油耗都正常，只是有时怠速会轻微抖动一下！不会长时间抖！现在怀疑是积碳堵塞了气门，导致关不严，拉缸，或对口的机会应该很小！没有烧机油！如果不拆发动机！有什么其他维修建议？只打开缸盖可以修理气门吗？打开缸盖就能清楚故障原因了吗？还是内规镜能直观看到原因？

谢克便

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奥迪A6L,C7，14年TFSI，一次性出现轮胎气压系统故障TPMS，停车制动器自动释放装置：不可用，行车稳定控制（ESC)有故障，3个故障提示。用以前买的5053线扫描了一下，发动机出现如下几个故障码： 3 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80752 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:40:42 5668 - 质量或容积空气流量电路 P0101 00 [096] - 范围/性能间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 变速箱出现如下故障码：找到 1 个故障码: 2223 - 负载信号 P1857 00 [044] - 发动机控制发出的错误信息间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 ABS制动出现如下故障码： 0787 - 由于信息不可靠造成功能受限 U1112 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:33 驻车制动故障码： 464384 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30

根据描述，根据里面的故障码，建议先去检查发动机的进气压力传感器

陈新安

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公里数6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火，反复打火不着，拖车拖到修理厂后，反复3次连续打火可打着，打着后无故障灯，故障灯不亮电脑读取不到异常，清洗油路后隔夜试车，打火后发动机抖动三秒后不着火，仅通电且亮发动机故障灯，故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞，4个全换后试车故障解除，打火有力。提车正常使用行驶两周后，车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车，再次检查时发现一次性打火着车，故障灯再次消失，车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图，望大神指点！心太累了。

故障码是发动机电脑板内部故障，不涉及外部线路，出现偶发性熄火，无法启动，是发动机电脑版的问题，需要更换发动机电脑板。

李培雄

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