老款2000年左右进口三菱帕杰罗3000，V6自动挡，自动挡上第一个大按钮是挂挡用，但是下面那个小按钮是干什么的？还有下面有一个A/T Mode的按钮是什么用？
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议拍一个照片，有一个按键是超速切换

2018-10-17 19:02:48

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你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。

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您好！是否可以拍照片看看，这样准确些

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陈杰

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根据您描述的情况，车子主要是abs泵内部的故障它不是压力传感器的问题，这款车装配的是电子abs泵。才换过刹车片以后，由于刹车片比较厚，她的踏板形成发生变化因此会报压力传感器故障，建议您重新对ABS 泵做一个匹配，然后问题就可以解决

孟凡龙

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你好，根据你的描述这个车的应急解锁一般是在档位面板上面有一个小的长方形小盖找一把小的一字起子把它调开，然后用起子插进洞里面去，用力往下按住不放，就可以把档位从p档挂到N档的位置，出现这种情况一般是由于刹车开关出现损坏导致的，也不排除是挂档杆下面的换挡电磁阀损坏导致的。如果档位面板上面没有小盖板，需要把档位面罩拆开下面有一个按钮，往下按住不放也可以挂入空档

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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动，启动马达没问题，能转，正时是按照标记对上，缸线拆车时做好标记原位装回去，解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题，已经更换新的，火花塞换新的。现在状况是打火，发动机能转起来，但转几下就回火停下来转不动了，如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉，转起来就很顺畅。就是说有喷油，有点火，尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调，能勉强着车，但是不稳定，加不上油门，10秒左右自动熄火。已经确定过，车子中控系统没有干扰，没锁。途中尝试换过点火点火模块，空气流量传感器，都没有任何改善。

你好！检查传感器是否都安装正确了，插头有没有插错的，在吊发动机时有没有把线路插头端子损坏的，参考资料检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，发动机电脑及其它们间连接线路插头端子。与点火正时相关的部件是否都安装正确牢固。

叶周

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高东

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李渊

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此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要检查线路及两个控制模块，必要时更换处理

曾旺

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