汽车内饰副驾驶扶手上方的绒布破损，请问各位高手有没有什么好的修补方法？能遮住或盖住丑也行

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请问一下16款宝骏730内门板把手这片装饰片叫什么，是贴上去的？因为上次副驾驶车门有异响，然后被4s的师傅一直用手在那片地方敲啊敲，今天那片东西松了，下面松了没贴在一起怎么办？因为在下面液体胶水也没办法滴呀，我看了其他三个门都贴合的好好的，有什么办法贴住它？我看着好像是用贴的有类似胶水痕迹，还有个问题颠簸大些副驾驶不知道车门还是哪会咔一声，也有点像挤压或某种东西折断的声音，很清脆的声音，偶尔的，只要颠簸大些或者有时候右边过坑就会响一声是什么情况呢？

1.副驾驶玻璃在下雨或洗车后，下降几公分就卡住了，用手辅助过了那个坎就好了，上升到一半就很慢但能上去，是胶皮老化还是脏了，网上有方法说用筷子捅了抹布擦里面，还没试。 2.轮毂内侧边多处稍有点不圆，外侧也有划伤。是否影响高速行车安全？ 3.汽车的刹车和转向系统的寿命是多少，哪些部件影响刹车和转向安全。自己能否查看。

各位师傅好，我的13代皇冠2.5，最近发现行驶中变道或转向时感觉方向盘拽手，需要用力握住才行，尤其是高速行驶时更加明显，做了一次四轮定位都很正常，修车师傅说可能是方向机有问题，又去了4S店，4S店技师说没觉得异常，请问这到底是什么原因？我该去检查哪里，开着很不放心，谢谢了

老款宝马e93 320i敞篷车11年款，点烟器跟手扶箱里的点烟器都不通电，其他电源都正常之前是无意间拔充电器出来又插进去就不行了，感觉被烧了一样，去汽车修理店也没整好，副驾驶保险盒也看了，没有点烟器的保险丝，其他的保险丝也没啥问题，然后他们也懵逼了，说搞不懂，最后请教各位大师这到底是什么情况，是不是还有哪个地方有保险丝呢？？修理厂的人都搞不懂，说让我去4s店看看，跪求各位大师帮忙。

行驶公里数4.2W公里，明锐1.4T 手动 车在起步或者是低速行驶时（10公里每小时）右转方向盘，抬离合踩油门的时候在发动机舱主驾驶位置除就会有“咔嚓”一声，左转时正常，行驶速度快的时候也正常，不过在过减速带或者是一些有起伏比较大的路面也会有声音传出，上次去4s保养的时候叫技师查过，也没查出问题所在，说是能正常行驶就没什么问题，但是自己的车有异响，总是不安心。就怕是什么地方松动了，这样长期的咔嚓咔嚓下去就磨损的更厉害了，到时候就更难修理了。请汽车大师帮我解答一下，会是什么地方导致的异响！谢谢

08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

我的车是二手车，买了三年了，10年11月上牌，已行驶10万，一直没什么问题，直到去年年初突然副驾驶安全带被咬死了，回不去，我就自己拆开盖板检查，结果发现盖板里面的安全带两条信号线其中一条是被剪断的（如图），12天前我在这里咨询过情况，有两位老师说是考虑安全气囊已爆出，但是经我拆开方向盘盖和副驾驶气囊盖，没发现气囊异常，两处气囊完好，而且主副驾驶席座椅带侧气帘，也没发现座椅有更换过的痕迹。因此在此前来请教，想解决安全隐患，更换副驾驶安全带总成，连接原车安全带信号线，专家请指点，能不能这样解决问题，或者说还应有什么考虑？

老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

你好，我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版，到现在已经行驶了4.8万公里，新车的时候就有向右跑偏的现象，也做过好多次的四轮定位一直没有解决，后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右，发现轴距不对后就把右前减震总成（包括减震器弹簧顶胶）给换了，换的是人家的拆车件，换了以后轴距恢复到相差2-3mm，但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况，后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了，又去做了四轮定位，四轮定位的参数和以前做的差不多，理论上应该是向左跑偏的，但是实际车还是向右跑偏，自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻，但是只要副驾驶或者右边后座坐人，车子向右跑偏就很明显，请问各位这到底是什么问题，该如何去排查？谢谢 右前减震总成都换过啦，轮胎，胎压都没问题。 求高手指点？

2006款雪佛兰标乐驰，0.8升3缸发动机，5速手排，91000公里，一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时，在一些特殊路面(急弯，陡坡，湿滑)踩下刹车或离合器，就能听见轮胎发出刺耳的响声，继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时，打死方向后能听到哒哒哒的响声，在没有明显坡度的情况下，用怠速或小油门掉头很容易熄火，感觉怠速不稳，在低速和怠速时发动机噪音很大，加速时在2000转到2500转附近，车子会突然无力，而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音，呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味，尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住，经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时，手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步，开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中，一档特别难挂，需要加很大力，和起步时完全不同。五档推到档位之后，会发现还差着一截，需要补推一次才能完全入位，感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过，补过的地方高于过去的路面)的时候，车子摇晃和颠簸特别严重，有时车的方向都会出现偏移，感觉避震和弹簧没有起作用，感觉底盘松散，行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断，一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方，大概需要多少钱，有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平，如果可以的话，需要从哪些方面入手，大概需要多少钱。谢谢您！