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师傅们好,我的老款奇骏,04年车2.5L跑了13万公里现在出现发动机故障点亮,报的故障码是P0350初级点火信号,火花塞,点火线圈都换了故障灯还是亮
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李伟豪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您描述情况来看车子主要是初级点火线圈信号故障那么首先咱先看一下电路。这个初级线圈的信号打铁它是靠的电脑模块根据曲轴位置传感器信号来控制点火线圈通断,建议您先检查曲轴位置传感器插头是否松动接触不良,表面是否脏污,如果曲轴位置传感器正常的话需要检查点火线圈到发动机电脑模块之间线路
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你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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信号线故障怎么解决
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这个故障用431消除着车行驶5到10 公里就出现
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不熄火但是车发抖车没力
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
张建
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