2.5奇骏2010年的。跑了10万公里。目前油耗16个。没有故障码。火花塞机油等都是刚换的。氧传感器和三元催化也换了。目前检测有两个问题。都是英文的。
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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油耗大，主要考虑氧传感器，火花塞，而这些都需要用4S原厂才能达到理想的效果。另外，可以把长/短期燃油调整，前/后氧传感器的数据流，空气流量计，进气压力传感器数据流掉出来看看具体哪那里问题再确认一下。

2019-08-26 12:44:06

你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

你这个虽然说是英文的。我看了一下，是氧传感器有问题

但是没有具体数值单位，所以看不出来什么

氧传感器换过了

您好。第二个图片是什么意思

燃油组2什么的

目前值6万多

后氧的

刚才去店里氧传感器工作8v好像

对后氧刚换完

这两个图片说的意思都是氧传感器吗？

不对，是0.8v才对的

是不是喷油量太大导致的。这个问题可以调节喷油吗

对0.8

用中文的。换个电脑测试一下

我记错了。店里测试说正常

第二个图片燃油系统那个也是传感器吗

点击前往小程序查看回复

用431或者道通测试一下

故障代码是什么？您知道吗？我按照代码也可以帮你查出来是哪里问题导致的

没有故障代码

店里测了没有问题

那是我测试工具的问题吗

能换个电脑读一下数据流吗？我帮您判断一下故障点

就是现在太费油了。店里能检测的都已经检测了都没有问题是这个车本身就费油吗

麻烦您把前、后氧传感器（怠速），长、短燃油调整（怠速），喷油嘴脉宽，转速，负荷，进气压力，空气流量计（静态和动态），进气，排气门实际和目标角度调出来看看。汽油泵静态和动态压力提供给我，我帮你分析故障原因。把这几个数据提供给我就行

现在没有。刚从一个修理店出来。他看了所有检测结果都没有问题。。

一般在10个油左右

好的。我有空去测一下在找您。

不会超13个油的

嗯

对啊。。高速都11个

那是高了

嗯。。。那我下次再联系您。谢啦

感觉就很专业。

没事。肯定是个小问题。您把数据发过来，我帮你找原因

好的

我等会就去

👌

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张建

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魏学坤

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倪洪锋

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老款奇骏车（2010年）的燃料喷射是缸内直喷还是歧管喷射

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