这个情况重点要检查一下前氧传感器,另外需要检查一下燃油压力,看一下是不是存在漏气的情况,需要检查一下,曲折将强制通风阀和废气阀。
你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
三原催化两个我换过
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没汽油味
4s
点击前往小程序查看回复
闻着燃烧还正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
以前最早报的就是去年报的是三元催化效率低下,然后呢,我就把三元催化全部换掉了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
画完以后他就出现了嗯,又出现氧传感器的报警
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那你说我报我换这个嗯,这个感应塞我是换四个都一起换了,还是两个两个换了,还是换一个换哪一个?
4s
点击前往小程序查看回复
三寸化是原厂的,然后感应塞也是原厂的感应塞,就是实际上我也没换,我换我换了原厂以后也没有什么效果,然后又搬拉,还是用的是旧的,没换,那新的四个感应塞还在我车上,没动
唉,兄弟,后面有两个,那我是两个都一起换吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
三句话应该是没有赌,因为换的是新的,再一个今年休修发动机的时候也看过了,没什么问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
因为这个问题,这个报警一直从去年一直持续到现在,他来回就是抱,要么就是氧传感器嗯,2-1回着是1-1我先不清楚,反正这个来来回回导致好长时间,但是这次发动机修完以后又出现了这个嗯,下油燃系统这个问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
偶尔会出现点不着火,一次点不着,有可能出现两次点不着,第三次就点着了
4s
点击前往小程序查看回复
二师傅,那后面有两个,前面有两个,我是画前面的呢,还是换后面的呢?还是换前后的下游的呢?还是换怎么换?
是否不好意思,字打错了,你就说的意思就是说因为他三洋催化分前后吗?后面有两个,前面有两个呃,你的意思是换后面的两个还是换嗯,前后的下面
4s
点击前往小程序查看回复
收到,谢谢谢谢,那万一说是我们这个换了以后还会出现这个问题,到时我怎么联系你呀?让你帮我咨询咨询咨询到汽车是不是你的强项啊?
道奇这款车是不是你的强项?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好像师傅他这个电脑是检测不了,但是他从这个电脑里面能调出来这个这几个的数据,他发现就是说这个1-2和2-2这个这个数值几乎是不是太动?其余的这些数值都是在上蹿下跳,只有这两个数值不是太冻,我们一说先换个1-2和2-2的差两个
1-2和2-2,这两个数值0.7几就几乎不是太重,这其余的这几个数值都是在动,我们一说就换这两个
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那等一会儿,我们试一试,我们踩一脚油门的话,那万一他全部都在变动呢,那又怎么办?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我们换了两个,把2-1和2-2的下游都换了,换了以后看这个数值的话也还是变化不大,我还想问一下,你这个和火化塞有没有关系呢?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复