车辆行驶的比较少，经销店又给保修更换，那您直接更换就可以了，不用纠结是否其他地方存在问题。这种情况一般考虑是跟汽油品质更多一点，另外就是有可能是传感器本身的质量问题。
车辆才行驶两千公里，就出现了这样的问题，那么按正常来说，应该是经销店给免费处理的，难道要收费吗？这种情况一般考虑就是燃油品质的问题导致的。我觉得如果是要自费的话，我建议您先用完这箱汽油，找个正规的加油站再更换一箱汽油，使用一段时间，看看是否有好转
还有一个，就是在4s店一开始把故障灯消了，不亮了，说如果在亮就换氧传感器，后来又亮了，这个，是不是可以确定就是氧传感器坏了
免费的
新车
我家的都是，95号油
后来又亮了，那么必须要使用诊断电脑读取故障码，如果是还是相同的故障码，那您更换就是了，反正是免费的，就算是他诊断的不准确，那你也不用担心，即使更换其他的东西都是免费的，而且更换的部件跟原车的都是一样的
这个跟燃油的标号没有关系，有时候高标号的燃油也难免，加油站时，它里面掺有劣质的燃油。当然也不排除是传感器本身的问题，既然它是免费的，那您更换就是了。你主要不放心是哪一块呢。
换这个不要动发动机吧
主要是新车就走问题，心里不踏实，
这个是不需要拆发动机的，他这个传感器是在排气管上安装，在排气管的后方安装，我们只要拆下来换一个新的就行，一个不大的东西。
我问你下师傅，行车有这样的情况吗
我就不明了，以前我的那个车就没这情况，
新车有时候也会存在的这个几率比较小，这种情况也有可能，汽车本身是一个机械，他的确是有一定几率的故障率。我觉得对于这个问题来说，你没有必要去纠结，让他更换就可以了。
因为车辆设计的不同，对某些排气传感器的要求不同，以前的车排放标准可能没有达到，现在车辆的排放标准更高，所以对这一块的检测更加精确。
嗯嗯，好的谢谢了
不用客气，有问题我们再交流分析。
还有个问题，就是，4s店电脑上说，只是，氧传感器有问题，没说别的有问题，就是别的没有故障吧
经销店是根据故障码出来的现象进行诊断，也就是说电脑报出的，故障是针对这个氧传感器，那么他肯定就会着重去检查这个氧传感器，当然他会通过一系列的操作，比如说，加浓或者是调节混合气。从而看传感器的电压变化，如果在调节的过程中这个电压变化不正常，那他肯定要先更换掉氧传感器的。您的车辆在2000公里就出现了这个问题，还在三包的初期质量保质期内吧？那他肯定是给您免费更换的，不管是什么都是免费更换。
当然具体是否其他的有问题，我这里也不好确定，但是让我来判断的话，既然都已经指向了传感器，我也是认为这里的问题。
