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请问，车辆启动后电压显示13.8v，跑一会变成12.5v，这个正常吗？仪表没有提示。车是15年11月提的

请问，车辆启动后电压显示13.8v，跑一会变成12.5v，这个正常吗？仪表没有提示。车是15年11月提的
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #抬头显示有必要吗# #显示# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车保养提示# #温馨提示图标# #电量显示# #车载显示# #车载显示器# #车辆年检可以提前几个月#
周玉青
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发电机发电量正常，启动电压够的。检查了就没问题，放心用
mechanic_avatar
你好。12.5就是没有发电了，你要找个修理厂用万能表测量一下发电机发电量够不够
mechanic_avatar
估计是蓄电池该换了吧
mechanic_avatar
能启动电瓶就是没问题，
mechanic_avatar
现在可以启动啊
mechanic_avatar
电瓶有问题，启动无力，软绵绵的
mechanic_avatar
发电机没事
mechanic_avatar
吧
mechanic_avatar
这个要用万能表测量。不低于13伏就是没问题
mechanic_avatar
我刚才又开了一段，现在显示13.8v
mechanic_avatar
可是为啥之前都是12.5v
小贴士：该回复还有
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请问，车启动后电压在12.5v到13v之前，可是有时候一直在12.5v左右，仪表没有提示，车是15年11月提的，这个正常吗？
1.你的这个电压是没有什么问题的。其次就是电瓶寿命在三年左右，但是这个也不是绝对的 很高兴为你解答
夏明
4.9
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已服务车主
15611
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请问，大师傅启动后电压在12.8v，开一会到13.5v，可是现在都在12.5v左右，这个正常吗？仪表也没有任何提示，车是15年11月提的，
1.你的这个电压是没有什么问题的 很高兴为你解答
夏明
4.9
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已服务车主
15611
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师傅您好，我的车是18年1月2号提的新车别克昂科威17版20T两驱精英版，3号4号早上起来都能正常启动，5号早上起来不能正常启动，提示方向锁锁住，无法启动车辆，到中午十一点车子又能正常启动，以后每天都是这样情况，晚上九点车子停下，夜里2点再启动就不能启动，非要到第二天中午十一点之后才能启动！请问师傅这种情况是哪里出了问题，该怎么解决！
转向柱锁模块故障，建议更换转向柱锁模块，质量问题，可以到4s店免费保修
李培雄
4.9
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我是别克昂科威2.0t的 15年5月提的车里最近一周出现了两次这种情况（如图所示）就是一起动就是显示这个故障 同时方向盘一动不动 接着熄火重启就正常了。今天早上是第二次出现这种情况，我就去我们当地的维修厂喊师傅用电脑测试了一下 就出现这三个故障码，我的电瓶没有更换过 以前也测过 电瓶有亏电的情况。我就想问一下是电瓶的原因造成的还是方向机确实是坏了？
这个故障码分两种情况，第一是电瓶电量低引起转向机报故障码。第二是转向机故障，也就需要更换方向机了
朱邦磊
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11115
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我的车子是别克昂科威全能运动旗舰型，是14款的，15年1月份上的牌，跑了72000公里，经常出现跳出四轮驱动关闭和驾驶辅助系统故障的维修提醒，四轮驱动关闭是在等红绿灯后启车加速踏板踩稍微深一下就跳出四轮驱动关闭，一瞬间又没有了！还有就是驾驶辅助系统故障，就是在等红绿灯启停系统介入的时候在要行驶时启动就会跳出这个提醒，关闭启停就不跳了，请问怎么回事
根据车主描述！建议开至店内使用专用电脑进行检测，然后根据故障代码提示进行维修和保养！
陆有寨
4.9
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别克昂科威，2016年7月份，2.0T（28）精英四驱车型，我出外5天回来，开了3天，发现启停功能不工作了，我尝试重新打开启停键两次，情况都是一样，踩下刹车发动机都不会停（广东天气目前早上天气温度是26.27度左右，电瓶显示13.4v）。问题二：电动尾门有时正常有时不正常，不正常是有时候打开就开了一条缝，要用手拉上去，有时候关的时候听不到咔的上锁声，请问这两个问题严重吗？可以自行修理吗？启停是这三天出现的问题，电动尾门是这两个星期内的问题
您好，引起启停不能用的原因有，启停的电瓶故障，启停系统控制系统或线路故障！这个建议您先断开电瓶桩头的负极线，等两分钟后在安装好，然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停，正常工作！后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压，撑开力不足引起的，还有就是后备箱锁块有故障的！
高凤武
4.9
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22621
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您好，我是别克昂科威17款两驱精英版，现在行驶里程25000公里，前一阵子走公路过一个小坑后方向盘变沉了，特别是转弯的时候一个手不行得两个手控制才行，我这个是纯电子助力的怎么能出现这种情况，虽然过坑了但是不跑偏，一点都不跑偏，方向也很正，就是打方向紧，回正力也比之前力大了，开着很不舒服。我想请问是不是电子助力线路的问题，可是还没有提示过助力减弱。去4s店检查售后人员随便走了一圈打了两把说没问题，可是有没有问题我开了两年了车我自己最清楚不过了。
这种情况电子助力转向系统应该是没有什么故障码存储，需要检查底盘下支臂球头，减震器上座顶胶，球头老化，顶胶太硬都会造成转向重，如果是都没问题，可以要求4s重新做一下电子助力转向系统的复位匹配。
高长振
4.9
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮
好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
于永洋
4.9
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16年别克昂科威，10000公里，已做2次保养，以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声，4S店解释是刹车片硬点的问题，没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”，并且ABS、牵引力控制系统／电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态，4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题，进行了污泥的清理，但上诉情况仍然出现，请问是什么原因？会不会影响普通高速行驶安全？通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器，有影响吗？看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。
黄水石
5.0
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！
首先去用电脑先读取一下故障码，分析故障码，针对性维修，二是从新加高品质燃油，排除一下燃油问题，三是清洗一下节气门，节气门脏污也会导致这个情况
石超
4.8
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【召回】因燃油管渗油，部分C级、E级、GLC SUV、GLK级、CLS级、SLC级、V级、VS20 VITO汽车被召回
关键词：燃油泵、渗油召回时间：2020-12-18至2021-12-18召回车型：2020年12月18日起召回以下车辆,共计668954辆,具体如下: 1.梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(共计35900辆):     2014年1
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