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你好,我的经典科鲁兹,手动挡,换变速箱油的话从图上哪个位置加注齿轮油?可以从排气孔加油吗?还有图一上面的小螺丝是检测孔吗?谢谢了
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冒志伟
4.9
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5915
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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手动挡齿轮油需要拆卸油底壳
mechanic_avatar
亲,科鲁兹这款车手动挡齿轮油加油口在右侧半轴内球笼旁边,可以加油,专门的加油口。
mechanic_avatar
等于说是在右边车轮空气滤芯下面是吗?
mechanic_avatar
右边半轴内球笼旁边,起动机下边。
mechanic_avatar
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右侧半轴内球笼左边
mechanic_avatar
你说的右侧是正对车前脸的右边,还是坐在驾驶室里面的右边?
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是不是有电瓶这边的半轴旁边?
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坐在驾驶室
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空气滤芯这边是右边
小贴士:该回复还有
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于永洋
4.9
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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