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车子涩水发动机报废,除了2次过火,还有什么其他情况会导致报废
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机涉水造成严重损坏的可能性第1车辆二次启动,第二车辆进水之后长时间未进行维修,造成内部严重生锈第三,车辆根据实际情况异常高的速度进入了深水区,造成发动机内部瞬间大量进水,从而产生一个特别特别大的压力冲击,但这种情况下造成发动机报废的概率相对偏低。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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车子涩水发动机报废,除了2次打火还有什么情况会导致报废,
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发动机是纯机械结构零件,泡水的情况下,如果长时间泡水未进行维修会造成内部生锈,而发动机报废短期的泡水如果在处理得当的情况下,只有二次启动才会造成发动机报废。
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怎样检测车子有没有2次打火
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这个直接可以询问客户即可,您是维修厂的话,您就询问客户车辆是否进行了二次启动,车辆是客户使用二次启动可能会造成连杆弯曲,如果客户不说的情况下,那么车辆根据客户的意愿可以询问客户是否同意分解发动机,如果客户坚持不同意的话,那直接安装上写一个免责协议即可。
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车速过快或者水位太深有影响吗
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正常情况下,市内的车速平均车速应该都在60码以下,如果测速严重特别高的情况下直接进入深水区域,这个有可能会造成发动机内部损坏。但是报废有点严重。
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免责协议是什么,我是客户,我没有2次打火,发动机报废,我过水的时候被对向大货车水浪导致熄火,而却车子有自动启停功能
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4S店说是比较严重,这个在保险理赔范围吗,有购买涉水险
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您是客户的情况下,现在发动机在涉水熄火的时候,现在发动机进行拆解,发现内部多个零件严重损坏,造成发动机进入报废了,那这个时候您可能根据实际情况需要通过保险公司或者是自费更换这个发动机,那么您现在您是否想要了解其他的信息呢?因为车辆目前发动机是否报废,这个根据实际情况,如果说您车辆未进行二次启动或者是进行二次启动了,这些其实不是重要的原因,或者说不是重要的信息,结果是发动机已经发生损坏,我们就需要对这个结果进行维修处理,也就是说我们最终争论就是没有二次启动,那但是东西它已经坏了,说这个我感觉没什么太大用处了。所以我这边也不确认您是客户,您的心里想法或者是您想通过一个什么样的方式了解到什么样的信息。
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