你好，你是昂克赛拉还是老马自达3？
老马
哦。需要专用工具。对后面凹槽的。不用管这个图片的前面。我发个正时图给你。
就这两个图吗？
下面曲轴皮带轮没有定位呢
这两个图够了
那里不明白，我来解说
就是曲轴皮带轮没有定位
是不是要把一缸活塞到顶
皮带轮有洞的，正时侧盖也有孔的
这我明白
曲轴位置，你把曲轴摇到一缸上指点。
哦，然后就这样就得了是吧
曲轴一缸上止点，凸轮轴后面连个凹口，用专用工具卡住成一条平行直线。就可以了
如果一缸上止点你不好找，可以把张紧轮下面有个螺丝拆了，把专用工具拧上去，转动曲轴，卡住专用工具，这样是最准的。
好
好的。需要什么问题，可以再问我。
我是没有专用工具的
那就靠经验，用长一字螺丝刀插一缸火花塞孔里面，找准点。
这是我用的专用原厂专用工具。那个小的工具就是找一缸压缩上止点的专用工具。
这样得吗
可以的。让我看一下1缸的"八字"
得吗
图片角度问，看起来不是很清楚，不过问题不大
真的问题不大吗
记得，对完后，转两圈。看看曲轴位置皮带轮正时标记有没有错掉。
知道了
现在转动曲轴两圈，顺不顺。没有卡的吧？
没有卡
准备装链条上去
好的，装链条和张紧器吧。
嗯
装完曲轴皮带轮，在顺时针转两圈，看看皮带轮那个洞能不能对住正时盖的洞，对住就没有问题。
好的
装的时候要把曲轴固定住牢。
知道了
跑了容易错位，车子打不着火
我装链条上上转了好多次都能对上点
应该问题不大了
在一缸上止点后面凹槽也是平的吧？
来的，我那专用工具可以插进去
机油加好。可以打火了
还没吊开回去
😃😃
曲轴皮带轮那里在一缸上止点时，洞洞对的准吧？对的准，就可以装车打火。我下午也有个大修的阿特兹要装发动机。
对了，三点一线
好的
应该得的
嗯。
嘿
