我刚考的驾驶证，买了一个06款的福特蒙迪欧，现在中午的时候开过30公里左右水温表会现红，休息20分钟左右就恢复正常温度，只有在中午的时候会温度高，
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李学勤

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这种情况是因为水箱散热系统里面循环不好或者散热不好，主要检查是否节温器开度不够或者水箱内部堵塞

2017-08-19 10:54:45

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你好，这种情况最主要是因为散热系统里面循环不好或者散热不好引起的。首先检查水箱冷却系统里面的水是否足够，检查风扇运转是否正常，第二就需要清洗水箱或者检查是否节温器开度不够引起的。

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你好，系统报水温高，而且还有水温高的故障码，先看故障码的快照数据里面当时的水温，进气冷却液温度，风扇工作情况，百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高，而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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你好 2017款福特新蒙迪欧2.0T 正好三年今天我们这环境温度30度。我车上装了个obd的仪表监测数据的，大小水箱温度90+ 全油门开水温能到105度正常开88-95左右但是车里仪表盘的水温表还是和正常一样在中间，哪怕obd到了105度全油门时候。仪表盘的水温也是在中间正常。请问师傅，这个温度算高吗。水箱冷却液去年换的百适通灰色的进口的-37的自己也有事没事用自来水从前面冲散热器冷凝器

根据用户描述！仪表的指针是一个比较大的范围数据显示，做不到像电脑数据流所显示很精确的位置！所以是正常的现象的，水温也是在正常的范围！

陆有寨

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你好，我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题原地怠速，开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温86 正常行驶开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88-89 全油门加速，开空调。汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶，水温开始下降到88度以上情况，汽车仪表盘温度表都在中间。不动风扇正常运行，温度大约过89开始工作。主动进气，也正常开启我也看了冷却液壶，回水正常。回水管左边这个，中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角

发动机水温正常一般都是在80℃～95℃之间，仪表水温指针大概在中间位置为正常，防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。

吴明明

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17款福特蒙迪欧，行驶中快刹停的时候偶尔熄火加断电，仪表，车灯都没电，双闪也不能开。要等待10分钟左右才能通电，打火。重新通电后仪表会跳出提示：水温过高。按ok之后就好了，冷却液正常，没有少

检查室内保险丝盒线路和室内保险丝盒内部是否接触不良

胡志军

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2005年福特蒙迪欧2.5V6,跑了38万公里。市区跑正常。今天室外天气37度，上高速1小时后，跟人家飚车。突然发现空调不凉了，一看水温表指针转至红色区域，马上关闭空调，几分钟后，水温指针回到中间，恢复正常，再开空调，只要时速不超过100公里，水温正常，如时速超过110-120公里，水温又开始偏高了，关闭空调，水温又正常在中间了，回到市区，在市区怎么开，水温都正常，（市区的车速不超过60）。低速跑正常，高速跑水温高，请问是什么原因？

陈炜祥

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福特新蒙迪欧，自动挡，2015年6月提车，行驶2万多公里。问题是：1、长下坡路段，D档，轻踩刹车想控制合适的车速（车速一般出现在60-80时速），发动机转速会急剧上升（从2000左右突升至3-4000转）、噪音增大，需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速（或手动提高1-2个档位也可以）。请问是否正常？我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象？ 2、在堵车时发现，D档停车，在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候，车子会出现轻轻抖动（前后耸动）。以上两个问题都跟4S店提出过，都没有检查出问题。　另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。

认证技师

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刘志锋

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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题，刚开始打火的时候，仪表盘正常，踩油门加速，速度表为零，加速行驶50-100米左右，车子卡顿一下，仪表盘所有数字全部变成横线，速度表指针开始变化，但不会超过60km/小时，无论车速加到多块，指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重，踩刹车停车时，有点刹车踩不动的感觉，停车时感觉车子直往前冲！换了仪表总成和点火线圈之后，一切正常。但是两个月之后，又出现了同样的问题！全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题，请问有师傅遇到过这种问题吗？

你好！这种情况应该还是信号干扰导致的，解决方案有两个，一就是在仪表线路后面加装屏蔽线，二就是找到干扰原，干扰原有点火线圈，发电机两个

彭为震

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最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。

陈杰

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13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。

不好意思，问题结束了，平路没有问题的话，那就是没有什么问题的，就只有可能是轮胎引起跑遍，可以尝试轮胎交叉互换一下看看，

邓卫华

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