你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
发动机,变速箱有没有故障码,你首先要确定一下,到底是变速箱的问题,还是发动机的动力问题呢?
低压油泵有没有检查,缸内积碳有没有检查。进气门积碳。
没有故障码
油压低一般会报故障的,几万公里开始出现这样的情况。
电脑控制汽油泵,随着油门加大,油泵有变化
现在15万公里,就在14万9千多出现的
内窥镜有没有,看看积碳。
这个问题,怀疑过变速箱,变速箱已经大修过
原地加油有没有问题,
积碳肯定有哎,公里数在这呢,节气门清洗过
原地加油没有
如果一脚油门加到到3000转送油门在加油也不会有,行驶中的时候
之前有过这些故障
现在一个故障都没有了
这个故障解决了吗
你不是说没故障!!!
发动机故障解决了
最后这个
这是之前
噢!链轮链条套装都换了
现在一个故障都没有
对,都换了
外面曲轴盘也换了
氧传感器换了没
我在想会不会是汽油泵
低压压力用表可以量阿,
氧传感气没有
平缓加油有这现象吗
我知道,但我没有表啊,哥哥,原地加油,和正常行驶都没有
比如你正常行驶,想超车,急加油门到底,就会出现
转速在3500到4500这样
车速在80到120这样,就感觉断火断油,动力跟不上去
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您知道的,外面修理厂的,成本太高,不敢确定呀,汽油泵
嗯,
你买个或者借个嘛
汽油泵是不可退的,修怕了
如果能换好那也就换了
看到没,低压问题,你换高压泵没有用磨
高压泵换了
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没有变化
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我明白,这不是在请教您嘛,哥哥
这个车,正常怠速时低压是多少
还有个问题,汽油泵是拆座椅换还是拆油箱换,
汽油滤换过没有
需要抬油箱。
就剩汽油滤芯和汽油泵没换
他们是分开的吗
不行明天就换了,在看
汽油滤芯也一样要拆油箱吧
是的
明白了
您估计还有哪些可能性
您估计还有哪些可能性
您估计还有哪些可能性
您估计还有哪些可能性
您这全都换了,就差换发动机了,😄
我真不知道还有哪些可能性
油泵滤芯4万~6万更换,看车主有无换过,没换过直接换吧
嗯
还有哪些可能性啊
还要根据平时加油的油品啥的,综合分析一下,
不好收不到钱,好了还能收个成本,不好一毛都收不到,只能继续修下去
嗯,这种情况电脑会不会有问题
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我故障都清了,故障现在有,电脑检测没有记录,之后换的高压泵
这车历史记录有的燃油压力低,这个系统,汽油滤芯,汽油泵,高压泵,如果都换了,应该可以排除吧
嗯,差不多。
谢谢,明白了,明天订货换了
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