你好，如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了，更换一下助力泵看看怎么样了，如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
这样车子有维修和更换过什么的吗？
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车子气门响，大修，更换过气门油封，曲轴瓦，连杆瓦，活塞环，排气凸轮轴，上下大修包。水泵
这些问题问题是大修发动机后随出现的吗？
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修之前是哒哒哒的气门响，修好后装上车，一次着车，哒哒哒的声音没有了。
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是的，
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油门到3000以上就像有涡轮一样，吹口哨的声音
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气门间隙调是手动调的，冷车20-25
是跑起来3000转有响还是就这样踩油三千转有响声？
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原地着车，踩油门有
这样有听过发动机的响声是那个部位传出来的吗？
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听不出来，着车后感觉发动机
有可能是排气凸轮轴发出来的响声
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稍等，我把车打着，你听一下
为什么排气凸轮轴也要更换的
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4s
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就这个特别尖锐的声音
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因为排气凸轮轴凸轮那里有磨损了
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所以更换
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坐车里，轻踩油门，能听到水流水循环声音
更换的水泵这些是正厂配件吗？
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水泵是正厂的！
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活塞环，瓦之类的全是日本的，凸轮轴是下线的
最好用听诊器听一下发动机这个声音是那个部位传出来的
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听诊器听方向助力泵，声音大点，水泵还没有什么声音
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4s
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这是助力泵的声音
这就是助力泵的问题了
把气门最调整一下15一20
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好的，等我换了助力泵在看吧！
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怠速高是什么问题
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别的车，冷车，打着三分钟左右就下来了，这车，水温不起来，怠速不下来
看看冷却液够不够，如果够就看看水温传感器是否有问题
用电脑看一下水温的温度比较一下
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水温传感器，水温显示正常，风扇正常运转，电脑检测也没有啥？头疼
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😂️
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水箱上有一个，缸体上有一个，缸盖上还有一个，
节气门有清洗过和学习匹配过吗
缸盖那个
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清洗过，没有匹配过也没有学习过，X431 PRO3S一个电脑可以学习匹配吗
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这个
431看一下特殊功能那里有没有
用电脑看数据流是否有个氧传感器有问题了
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好的，谢谢我看看先
好的
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在吗师傅
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这是不是氧传感器的数据流
是的
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正常吗？这样
正常的
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谢谢
好的
