你好,这个只要你用专用工具装好了,有点松是正常的,大概有半齿的间隙,以前我第一次装这种ea111发动机也怀疑过有问题,其实是正常的
两个凸轮轴之间的链条特松
是的,没有问题,放心装
昨天晚上装上了 也着车 今天早晨试了下 不着了 刚拆开 发现正时窜了
这和链条松紧有关系么
这个链条本来就2个凸轮之间就很松,应该是其它问题
气门不能顶了吧
昨晚着车都正常
这车调齿很容易顶气门的
是不是早上机油压力没有起来,涨紧器没有起作用的原因导致跳齿的
那向着样的问题 怎么解决
凸轮轴转着不像是把气门定了
我估计是顶了,要是我维修,我直接拆缸盖了,我说的那个问题只能先换涨紧器,把机油压力表接上随时观察压力
今天早晨转曲轴 发现凸轮不动 我以为链条断了 后来拆下来一看 链条没断
拆开后你再转看哪里的问题导致他不动啊
拆开后 它又动了
那你确定跳齿了的话,我建议还是直接拆缸盖,你不怕麻烦的话就换一套正时再看下
哦哦 那这个链条松紧上下在一厘米这样 这正常么?
是正常的,发动机一转他就紧了
用专用工具对完 前面的凸轮齿什么的 都不用动 直接挂链条就行?
是的
谢谢 我在试试
我现在对完了
要是盘车 正时点能跑么
什么意思
现在已经都安装完了 我想用套头盘下车 正时点不能窜吧
不会啊
嗯嗯 着车了 就是气门有点响 这个车温度起来 是不是就那个小的风扇转
风扇是一起转的
大的不转 小的转 大的一开空调就转
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