斯柯达12款明锐正时怎么对，用专用工具对了都不着车，故障报凸轮轴信号过大，
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孙长江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-04 21:56:43

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正时没问题，曲轴后油封对吗？？

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斯柯达明锐1.6发动机，正时链条怎么对？用专用工具对了几次都不着车

你好，曲轴位置，凸轮轴后盖，都有明显标记，用工具对好，这个没问题的，检查一下气门

高长振

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斯柯达明锐解码器故障曲轴和凸轮轴位置传感器不匹配怎么回事正时对的传感器都换了

安文康

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各位大师斯柯达明锐正时怎么对自己忘了打记号 1.6排量 08年的不用正时专用工具行不求指点

张树杰

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12年斯柯达明锐1.6发动机，大修候着不了车。CPJ发动机。有火，有油，4个缸都6个压，正时用专用工具对的，没问题，曲轴后油封那个点也对住了。就是报凸轮轴传感器位置信号不可信。换了新的，还是报码，着不了车子。

李飞宇

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请教！斯达明锐12款1.6，CPJ发动机，正时链条柯安装方法。 1.改车大修玩后正时链条怎么安装都不正确，曲轴总是感觉差一个齿。 2.用专用工具找到一缸上止点，挂上链条感觉链条很松。 3.无论怎么安装都会报凸轮轴位置信号不可信这个故障。请求各位老师能指点下

正时验证好了就得看后面的曲轴油封位置，对这个的前提也是要在一缸上止点的位置才行

林泽坤

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12年的斯柯达明锐1.6，刚刚大修完，打不着火，缸压正常，有油有火，用电脑查又一个故障码，P0341凸轮轴位置传感器(G40)请问大师这是什么个情况？

汪帆

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斯柯达明锐，1.6排量不带可变齿报凸轮轴位置信号过大，不着车可以清除着车马上出来，更换了原装传感器，更换了正时链条，链板，涨紧器还是一样

根据客户所提供故障码，怀疑发动机控制单元故障，将凸轮轴位置传感器信号线搭铁还是一样的故障。跨接线束后故障同样，怀疑控制单元原因。

张孟伦

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你好刘师傅，这个是08年的斯柯达明锐，大修发动机了，修好了，但是风扇一直都在转不知道怎么回事？用电脑检测报的故障码是冷却液温度传感器2信号过大

你好！根据你的描述，你这个一般都是水温传感器存在问题导致或者说线路故障导致，发动机控制单元可能性非常小，维修建议重点检查传感器和线路，线路根据电路图查询到发动机控制单元的。

刘东

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17款斯柯达明锐正 ea211 1.6 大修后打火时间长，好像正时对错了，对正时有专用对的，装正时皮带把凸轮轴皮带轮松了，就进气vvt轮，和排气轮，怀疑问题就出在凸轮轴和曲轴对好了，就两个进排气皮带轮没对好，这两个轮又没定位，请问这两个皮带轮要对的吗？要怎么对呢？

安装正时的时候，曲轴固定住后，要顺时针压住曲轴轮的螺丝。凸轮轴固定好之后，要把前边的凸轮轴轮螺丝松开。再安装皮带，然后再涨紧正时皮带，拧紧凸轮轴轮螺丝

张江海

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12年大众斯柯达明锐。故障原因。别的系统都报U0155/49493。仪表板控制单元无通信一不可信信号。换了新的仪表也是一样。出现故障时仪表系统进不的。其实系统都可以进。还有仪表死机。什么灯都报警。找位技师能会找线路图与了解这个车型的排除一下问题

建议方案:在出现故障时，J533所有的输出通讯电压。均没有。在油门踏板上方找到模块。测量模块的供电与接地。 1号长电源电瓶过来的中间有SB12保险丝控制 14号是J329端子15继电器输出到Sc6保险丝然后直接到533的14号针脚 11 12是接地先把模块的供电接地都测量完，排除线路。其次，测量模块的通讯电压高低can相加等于5V。在电压有的时候可以进行通讯，无电压的时候不可以进行通讯。更换533模块模块内部工作不稳定。

李先强

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