这个如果说是在路面上面正常行驶过程中，转速两到三千转，然后突然间转速到了1600，就是发动机动力变变低了。那么这个时候你就要重点检查一下我们的油路以及我们的燃油泵的燃油泵，压力就是汽油泵。如果是怠速的时候就加不上去了。这个也是第1个要考虑燃油泵的压力，其次就是确认发动机电控系统里面有没有一些故障码导致的发动机限转速以及发动机当时有没有缺缸缺火，包括一些燃油品质，是否燃油品质比较差。同时确认仪表上面有没有亮黄颜色的尾气排放的指示灯，也就是我们俗称的故障灯。如果有的话这种情况就需要首先使用电脑去检测常规检查，看看发动机电控单元里面都报了什么故障，有故障先按故障码去解决。如果有故障码的话，到时候可以发过来，我这边给你分析判断一下。如果啥故障都没有的话，重点就是确认一下汽油泵以及汽油箱里面的汽油，以及确认发动机舱里面电池两边的线路连接是否有松动？包括刹车灯开关等。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述，有时候加不上油门的时候，是在路面上面正常行驶加不上的，还是我们原地加速的时候发现加不上的。加不上油门的时候是从当时正常的时候是从高转速情况下慢慢的落到了1600转的时候发现加不上的还是怎么出现的就是出现的过程是。是直接从怠速直接800转直接加速到1600就加不上去了吗？
这个如果说是在路面上面正常行驶过程中，转速两到三千转，然后突然间转速到了1600，就是发动机动力变变低了。那么这个时候你就要重点检查一下我们的油路以及我们的燃油泵的燃油泵，压力就是汽油泵。如果是怠速的时候就加不上去了。这个也是第1个要考虑燃油泵的压力，其次就是确认发动机电控系统里面有没有一些故障码导致的发动机限转速以及发动机当时有没有缺缸缺火，包括一些燃油品质，是否燃油品质比较差。同时确认仪表上面有没有亮黄颜色的尾气排放的指示灯，也就是我们俗称的故障灯。如果有的话这种情况就需要首先使用电脑去检测常规检查，看看发动机电控单元里面都报了什么故障，有故障先按故障码去解决。如果有故障码的话，到时候可以发过来，我这边给你分析判断一下。如果啥故障都没有的话，重点就是确认一下汽油泵以及汽油箱里面的汽油，以及确认发动机舱里面电池两边的线路连接是否有松动？
