发动机有异响，油门加不了油，车辆走不快。发生了什么事?首先，不清楚这种噪音是什么样的噪音，是咔哒声、金属敲击声、啸叫声，还是嘈杂的声音，因为不同的声音反应的故障点也不同。其次，车辆行驶速度快不快，声音大不大，排气管排气如何。这些现象可以确定故障源自何处。那么根据本题给出的条件，我们只能重点分析:加油门时突然有声音，车辆行驶不快。很明显，有些气缸不工作，甚至两个连在一起的气缸也不好用。有两种突然的声音。首先是空气过滤器突然发出的声音。1.这种情况主要是进气阀过度磨损或者温度过高造成的。当进气门关闭时，气缸应处于压缩、做功和排气的状态。此时，进气门完全关闭。如果关断不严密，那么高压气体会从进气口的反方向进入空气滤清器，造成异响。随着油门加大，声音变大。此时气缸不工作，甚至根本不工作，发动机动力不足。2.气缸垫。两个圆柱体之间有一个间隙。此时，当一个气缸被压缩或排气时，高压气体会从气缸被垫的地方进入另一个气缸。或者通过进气门到空气滤清器，或者通过排气门。那么，这两个气缸肯定不行。混合物排放时必须有突然的噪音。而且发动机很弱，排气管冒黑烟。第二种情况，排气管突突作响。这种情况有很多问题。首先，必须有一个气缸不工作。包括活塞、活塞环和缸套。当气缸不工作时，混合物排出时会发出突然的声音。另外点火晚，加油弱，还发出突突声。还有，这种声音在正时齿轮撞齿时也会出现，严重时可能无法启动。燃油喷射受阻。进气口被堵住了。再次分析电路故障。尤其是电喷车，这样的故障比较多。主要是火花塞导致列车线圈故障。还要注意曲轴位置传感器故障。所有上述情况都可能导致发动机发出异响。特别注意综合故障(主要是二手车)。个人分析的话，应该从火花塞和点火线圈入手。一般汽车故障诊断要以车为基础。现在诊断更高级了，插上诊断仪，故障点很快就显示出来了。往往故障发生在没有诊断仪的情况下，所以要看维修人员的维修经验。个人分析，如果不是，请指正！