混合气过稀这个故障代码,要检查节气门积碳,另外把氧传感器故障代码先处理解决了,插头上没问题插针没问题就先把氧传感器换了(也可以先测一下氧传感器,氧传感器的3号是12V供电,4号是接地,其余四根线是信号线,去测一下有2V以上电压没有)。这些都检查了如果没有问题用烟雾测漏仪测一下整个进气歧管有没有漏气,没有的话就检查碳罐电磁阀,看看是不是碳罐电磁阀常通或卡滞
混合气过稀这个故障代码,要检查节气门积碳,另外把氧传感器故障代码先处理解决了,插头上没问题插针没问题就先把氧传感器换了(也可以先测一下氧传感器,氧传感器的3号是12V供电,4号是接地,其余四根线是信号线,去测一下有2V以上电压没有)。这些都检查了如果没有问题用烟雾测漏仪测一下整个进气歧管有没有漏气,没有的话就检查碳罐电磁阀,看看是不是碳罐电磁阀常通或卡滞
换了启动发电机?
换过电瓶 进气压力传感器
还是故障灯亮?
混合气过稀是当前的故障代码啊
是的
就是这个原因
氧传感器的故障是什么情况?拔过插头?
今天只有两个故障
氧传感器就会影响混合气浓度
先去检查氧传感器线路插头
没拔过
去检查一下
节气门有没有检查过?
?
插头是好的
节气门检查过漏气
插针有没有扩张松动
然后呢?
漏气,然后你怎么处理的
没有
没有漏气
节气门积碳有没有处理?
节气门干净的
混合气过稀这个故障代码,要检查节气门积碳,另外把氧传感器故障代码先处理解决了,插头上没问题插针没问题就先把氧传感器换了(也可以先测一下氧传感器,氧传感器的3号是12V供电,4号是接地,其余四根线是信号线,去测一下有2V以上电压没有)
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这些都检查了如果没有问题用烟雾测漏仪测一下整个进气歧管有没有漏气,没有的话就检查碳罐电磁阀,看看是不是碳罐电磁阀常通或卡滞