fuse旋钮是打开还是关上

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你好，这种情况下很有可能是暖风开关或是暖风开关的线路，有问题需要检查一下暖风开关的线路跟开关本身的问题。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，故障方向基本锁定，建议更换ABS泵测试，

你好，很高兴为你解答问题，铁将军防盗器遥控绝大部分都是滚动码的，是不可以对考的，对考的遥控器适合固定码的遥控。打开遥控器，看芯片（直白的说就是遥控器线路板上最大的那个元器件）PT2262/PT2262/HS2262/SC2262等，都是焊码，而且芯片的背面还会有焊点，滚动码的芯片型号是HCS101/HCS301等，这就是滚动码。 　　遥控器是一种用来远控机械的装置。现代的遥控器，主要是由集成电路电板和用来产生不同讯息（传播学中的讯息定义：由一组相互关联的有意义符号组成，能够表达某种完整意义的信息。）的按钮所组成。而客车门遥控器是采用最新技术编码解码，以闪断方式控制门泵电磁阀以达到开关自动门的目的。用于客车(大巴、中巴）遥控开、关车门，避免驾驶员每次都需要上车开门的烦恼。遥控器的发射部分的主要元件为红外发光二极管。它实际上是一只特殊的发光二极管，由于其内部材料不同于普通发光二极管，因而在其两端施加一定电压时，它便发出的是红外线而不是可见光。这个匹配遥控可以找汽车钥匙锁匠，汽车电路维修师傅，帮你搞定。感谢你的支持谢谢！

您好，按照你的描述这种情况的话，你可以尝试一下将电瓶线复极断开，瞬间接上去的时候，看看门锁能不能自动的打开，跳起来你可以尝试一下，如果不行的话，那么这种情况那就只能够通过专业开锁的来进行过来开锁。因为我们其他的比如说你进行啊短接线路控制呀，这个你在保险丝盒里面是找不到相应的线束的，因为它的一些相关的线路啊，都是在我们的这个驾驶室内和车门上面。所以剩下的操作的话，你这个作为车主的话是没有办法进行操作的。

你好，电瓶动车充电器风扇不转弯的原因有很多。可能是充电器温度不够高，所以风扇不工作。可能是风扇硬件故障，需要联系售后维修；可能是充电器内部的导线断开，需要重新焊接，也可能是三极管损坏或风扇本身出现问题。 三极管损坏： 三极管控制风扇的工作。如果用万用表测量三极管两端的电压，就可以知道是否损坏。 风扇本身出现问题： 从顶部卸下风扇，并将其连接到12v DC电源。如果不起作用，风扇坏了；否则，就不是风扇的问题了。 风扇时转时不转： 如果风扇时转时不转可能是由电线连接故障引起的，请重新连接。方法：首先用万用表测量下控制风扇的三极管是否损坏。如果确定管子没有损坏，则可能是风扇本身损坏。你可以把风扇从电路板上拔下来，接一个12V的DC (注意正、负极)看看风扇是否转动，也可以看看有没有异物卡在里面。 如果风扇的导线摆动几次，风扇就会旋转，这表明导线内部有断丝或连接器接触不良。如果还是不转，风扇就会坏。对于带智能散热的充电器，除了上述检查外，还需要检查热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但需要注意的是，这种热敏电阻具有负温度系数，更换时要注意

这种情况是控制器出现异常或者加速传感器损坏导致的问题。可以先检查一下加速传感器，刹车开关和压力轴承附近的线束，这个位置的连接线极容易出现损坏，经过检测这几个地方都没有问题，将电池断电等待半小时以上，让控制器复位。然后再重新接上试一下，还是同样的故障维修或者更换控制器就行了。控制器一定要选择原厂型号的或者输出电流比原厂大一些的，这样可以保证控制器在大电流输出或者车辆高速行驶时候的稳定性，也可延长使用寿命。

电三种。 1．断路 相线、零线均可能出现断路。断路故障发生后，负载将不能正常工作。三相四线制供电线路负载不平衡时，如零线断线会造成三相电压不平衡， 负载大的一相相电压低，负载小的一相相电压增高，如负载是白炽灯，则会出现一相灯光暗淡，而接在另一相上的灯又变得很亮，同时零线断路负载侧将出现对地电压。 产生断路的原因：主要是熔丝熔断、线头松脱、断线、开关没有接通、铝线接头腐蚀等。 断路故障的检查：如果一个灯泡不亮而其他灯泡都亮，应首先检查是否灯丝烧断；若灯丝未断，则应检查开关和灯头是否接触不良、有无断线等。为了尽快查出故障点，可用验电器测灯座（灯头）的两极是否有电，若两极都不亮说明相线断路；若两极都亮（带灯泡测试），说明中性线（零线）断路；若一极亮一极不亮，说明灯丝未接通。对于日光灯来说，应对启辉器进行检查。 如果几盏电灯都不亮，应首先检查总保险是否熔断或总闸是否接通，也可按上述方法及验电器判断故障。 2．短路 短路故障表现为熔断器熔丝爆断；短路点处有明显烧痕、绝缘碳化，严重的会使导线绝缘层烧焦甚至引起火灾。 造成短路的原因：（1）用电器具接线不好，以致接头碰在一起。（2）灯座或开关进水，螺口灯头内部松动或灯座顶芯歪斜碰及螺口，造成内部短路。（3）导线绝缘层损坏或老化，并在零线和相线的绝缘处碰线。 当发现短路打火或熔丝熔断时应先查出发生短路的原因，找出短路故障点，处理后更换保险丝，恢复送电。 3．漏电 漏电不但造成电力浪费，还可能造成人身触电伤亡事故。 产生漏电的原因：主要有相线绝缘损坏而接地、用电设备内部绝缘损坏使外壳带电等。 漏电故障的检查：漏电保护装置一般采用漏电保护器。当漏电电流超过整定电流值时，漏电保护器动作切断电路。若发现漏电保护器动作，则应查出漏电接地点并进行绝缘处理后再通电。照明线路的接地点多发生在穿墙部位和靠近墙壁或天花板等部位。查找接地点时，应注意查找这些部位。

你好，根据你提供的故障描述进行综合分析，建议你对刹车系统进行重点检查，或者使用解码器扫描一下全车系统，看是否有跟故障有关的故障码