09年a4l机油压力低，更换机油压力开关对吗

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07年三菱欧蓝德，换了膨胀伐散热网压缩机压力开关以后低压管结冰是怎么回事？

08年本田奥德赛摇臂机油压力开关A电路电压过低，已经更换过三个VTCE阀，故障依旧

2004年的三菱北京欧蓝德2.4前驱手动变速器。觉得比起新车，踩离合器变换档位时，要用很大的力气来踩，这在塞车尤其是在上坡塞车开开停停更累。踩下离合器和放松都没有异响和顿挫，没有发现漏液压油，油管没有自发热。请教是什么原因会造成这样如何克服或修理？

09年奥德赛，37W公里。开始报vtec机油压力电路电压高，更换侧边vtec阀和缸盖后方vtec阀总成，路试原先故障码没有了，现在报摇臂机油压力开关A电路电压过低。路试症状与之前相同，超3000转发冲。这是什么情况

请问！04年的北京欧蓝德有油有电，但发动不了，（车子是开着就自动熄火了，就出现这情况）故障码是绝对压力传感器。空气流量计和发动机电脑都换过了还是打不着火，正时皮带也是好的。请问大神们这是哪出问题了？拜托！！！！

04款北京吉普三菱欧蓝德全时四驱BJ6450A，运行22万公里正常维护，十年来车况良好。现在有这种情况：汽车前进时没有任何异响，可是后退时发出吱咯吱咯的声音，好像在前轴的位置（也可能是前轮），去年在南宁桂之杰三菱店维护时也是发出同样声音，修理技师说不好判断但应该影响不大（维护时按往常常换了机油 刹车片和齿轮油 波箱油和减震系统的支臂 胶套等，声音还是存在），继续开20多天后声音消失一年多。前几天老婆拿到驾驶证后，用自己的车训练拨弄几天后（每天也只开两个小时，没有碰撞等不正常驾驶），现在又有这种声音，心里不踏实，请哪位大师傅诊断一下？

2012款奥迪a4l，2019年12月底出过事故，在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件，维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动，然后发动机故障灯亮起，我以为有积炭，过了几天，大脚轰油，发现转速上不去，熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高，更换了高压油泵，汽油滤网，油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常，现在测试油路高压和低压数值都高，正时链条有拉长现象，数值为-4，请问和链条有关系吗

别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析

2010年奇瑞QQ0.8排量，开空调，或者开大灯，或者发动机水温上来风扇转动时，发动机没什么问题，正常运转，当关空调，或者关大灯或者风扇停止时发动机抖动厉害甚至熄火，请问各路大虾这是什么故障啊？ 以下东西都已检查完毕未发现异常，电瓶电压12.6V，发电量14.3V，火花塞已更换，点火线圈没问题，喷油嘴节气门以清洗，燃油压力3.5，三个气缸压力最低是10.5 ，最高11.5，机仓里的所有搭铁线都已处理，检测仪检测没有故障码，正时也对了好几遍了，凸轮轴传感器，曲轴传感器，进气压力传感器，水温传感器都未发现异常

09年三菱欧蓝德变速器油夜压传感器电压过低