新军威别克的空气过滤器卫位置示意图

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新军威别克的空气过滤器卫位置示意图

12年进口大众迈特威2.0T，两驱。有两个问题？麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况，微微感觉车辆抖动，频率很快，范围很小，左右方向的抖动，司机和副驾位置能感觉到，后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到，不给油或空挡滑行没有这个情况，先后更换轮胎、动平衡和四轮定位，一直没有改善。2、如下图故障码，“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示，消除不掉，进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置？感谢高手帮忙。【车型：迈特威】

12年进口大众迈特威2.0T，两驱。有两个问题？麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况，微微感觉车辆抖动，频率很快，范围很小，左右方向的抖动，司机和副驾位置能感觉到，后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到，不给油或空挡滑行没有这个情况，先后更换轮胎、动平衡和四轮定位，一直没有改善。2、如下图故障码，“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示，消除不掉，进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置？感谢高手帮忙。

请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！

各位大神师傅，首先祝你们新年快乐，身体健康！那么，我的问题也开始了。 情况描述：今天2017年购置一台别克昂科威28T车，行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面，在驾车过程中，出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等，反正不是还有的味道)，我特别把鼻子靠近出风口闻过，没错，就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法：前档除雾、前档出风、前档＋迎面出风，始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然，不是一直有，我指的是经常性，大多是车子点火启动刚开始2分钟内，或者行驶中，更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量，或者主副驾的温度，能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度，大于21度我觉得热，本来就是冬天嘛，不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过，车没放置40包活性竹炭包，飞利浦空净器，经常开窗同风。所以，不存在一般的说法。 求助问题：麻烦有经验的维修师傅，细心的看完，帮帮小弟，也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题，如果说是空气滤芯或者空调滤芯，未必有点勉强，毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题，何况都是通用的车。所以，也想不出更好的问题原因和处理办法，拜托各位了，帮小弟分析分析。 感谢为盼！

12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题

大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.

2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？

大众商务车有哪几款好？求推荐

各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！