路虎卫士停产了,你知道为啥不?
路虎卫士,那可是路虎旗下的一款 ORV 越野车,外观硬朗,拉风得很!越野性能也是超强的,开着它去越野,那感觉,就像是在飞!而且安全配置也很丰富,开着它,心里踏实得很!
不过,路虎卫士也有个小缺点,就是内饰比较粗矿,空间不是特别大,隔音效果也一般。
路虎卫士的历史,你知道多少?
1960 年,英国人唐纳德·马尔科姆·坎贝尔驾驶蓝鸟汽车挑战陆地最快车速,路虎卫士被用作辅助车辆同时出现。当时,卫士的速度可没蓝鸟快,蓝鸟的最高时速超过 640 公里每小时,而卫士的速度嘛,嘿嘿,就不方便说了。
1948 年,路虎面世的首款车型 SeriesⅠ诞生,这就是路虎卫士的前身。在往后 22 年间,路虎 Series 系列都是旗下唯一一款车型,奠定了此后卫士的设计语言以及品牌基调。直到 1970 年,揽胜的诞生才宣告结束。
历经 70 年的历史积淀,路虎卫士有了更深厚的文化底蕴,消费者对于它的意识形态也相对固化。当新一代卫士在外观上进行了大刀阔斧的改变后,众说纷纭,褒贬不一。
新一代路虎卫士,你喜欢吗?
2016 年 1 月 29 日,最后一台路虎卫士 90 Heritage Soft TOP 版下线,路虎卫士在索利哈尔工厂正式宣布停产。不过,别担心,卫士的停产只是暂时性的。经过数年酝酿,2018 年,新一代路虎卫士又再次回归大众视野,重新研发的新一代车型正式亮相。
如今,新车已于国内开启预售,预计将于 7 月上市。同时,围绕新一代路虎卫士的革新在社会中也传来了各种声音,甚至有消费者觉得卫士已经不再卫士。
其实,新一代路虎卫士还是延续了众多老车型的传统,譬如前脸简约的圆形大灯和两个小圆形辅助灯,在新一代卫士中换了更加时尚化的展现形式。
此外,卫士标志性的位于车顶两侧后方的小边窗在新车上同样没有缺席,虽然面积不大,但是可以为车后方的乘客带来不错的采光效果。
总的来说,新一代路虎卫士既有了现代化的设计,又保留了老款的经典元素,你喜欢吗?