你好大师我车子在高速车祸了现在车子放在修理厂修可能要一个多月，我油箱里的油怎么久了还能用吗有影响吗
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #买了新车在# #保险杠裂了能修复吗# #右舵车能在大陆开吗# #机油加多了对车子有什么影响# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #驾照过期3个月了还能换证吗# #高德现在用gps还是北斗#

刘燕忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-13 01:25:33

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这个完全没有影响，可以放心使用，

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祝你生活愉快

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你好。我的是15款威朗1.5T。里程8万公里。现在车辆低速踩刹车时能够停到变速箱“滋滋滋”的声音。还有一个，当时由于涡轮增压管道出了问题，后面到4S店维修，顺便让他们升级了变速箱程序，升级后感觉车子动力下降很多。请问这个车，大概是什么问题？

滋滋响可能是变速箱辅助油泵工作的声音，需要检查控制阀体油是否少了，建议先加点油。还是一样响需要检查是否离合器执行器或者输入轴轴承的声音，和升级变速箱程序有关系，厂家为了变速箱的耐用性，降低了发动机的扭矩输出，所以变速箱的敲击声也消失，

李培雄

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我爱人买的中国平安的车险，送了一张两千元的划痕券，刚好车子有些划痕，就送去保险公司指定的维修地点修车。第一次去修车没有经验，公里数，油耗，发动机都没拍。10月25号下午送到修理厂，维修人员说人比较多，要我们排到30号去取车。第一次修车也没有想太多，车子就放在修理厂呆了四五天。他说帮我们走保险后期通知我们报案走保险，可是在家等了三四天也没有通知我们，后来联系他的时候他说已经帮我门处理好了，28号我爱人去看车时，发现车子前网有磨损，没有在意。29号跟我们联系说去取车，我爱人去了发现车子侧面多了两道划痕，车轮毂也破损，车胎掉了一块，问当时接待我们的维修人员。他说不清楚，保证给我们处理好！31号我们又去取车的时候，发现前网磨损很严重，大灯被换过，引擎盖上细小的划痕又多了，问工作人员他们说没有动过大灯。回家我爱人查看保险出险记录，发现我们的车出了险而且车子被工作人员撞过！这种情况该怎么处理！

您好，您这种情况，明显是修理厂的相关的定损员利用您的车辆进行了出险，然后利用出险的钱给您的车辆进行维修，这个是有骗保的，嫌疑的。具体您只能去保险公司进行相关的投诉。因为出险的这一部分钱都被修理厂和保险公司的定损员给私吞了。

高长振

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车子加速的时候有顿挫感，油门加上去很响，但是速度上不去。但是真正跑快了，也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天，又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过，从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂，电脑检查没有任何故障，修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题，我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养，4s店说没在他们保修范围，所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看

有可能是变速箱离合器片出现打滑，可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习，学习离合器片的接合点，不行的话再检查离合器片的磨损情况

李培雄

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你好，威朗的1.5T发动机，除了昂科威还有别的车型在使用吗？网上以及好多同样的师傅在说别克的双离合，可靠性，稳定性不高，耐久性也不行，过了2-3万公里就会出现各种问题。我明天打算入手威朗，动力可能偏向1.5T，如果变速箱真的问题多多，还是考虑别的车了。有没有别克专家给我点建议

董伟伟

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你好！我的车子前段时间被追尾了，去修理厂维修后，今天出现了故障去4店检测说是上次追尾造成后备箱漏水，引起汽车电源模块损坏。4S店给的意见是如果要把这全都处理好了，第一个就先把水里面的水全都处理掉晒干。然后再找到这个漏水点。最后才把你这个电源模块的换掉，还有电源模块边上的保险丝盒和油泵模块这边上的配件全部要待定，然后这些所有的费用都是需要我自费承担的。1、我想问下后备箱漏水会造成电源模块损坏吗？2、这个在不在保修范围内？

去维修事故的维修店，可以要求他们赔偿的！

杜占宁

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车子还在质保期，买有一年半了，上下班用，跑有一万二左右，之前被追尾了，要换保险杠，4S店在市里嫌麻烦，就去认识的朋友那处理的，修好开有一段时间了，没什么异常，现在天气热开空调，觉得踩油门不好踩，前面有异常声音似得，不知道跟这个有没有关系？现在要三保了，是要去4S店保养吗？当时没去4S店维修会有影响吗？

后面事故不会影响车辆的保修。可以到4s店检查，属于质量问题，都可以免费保修。

李培雄

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。

荣威威

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。

杨亮

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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别克威朗本月二十六号提的车，现在跑到一百多公里，起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右，感觉油门突然没用了一样，出现两次这样的情况，第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航，可是就算是定速巡航，油门也不应该没反应啊，再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗？请问我的车大概有哪方面的问题

李培雄

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