这种现象主要是集中在天气寒冷的冬季，夏天的话就不存在了，主要还是天气寒冷的一种正常的物理现象。因为发动机在正常运转的过程中，发动机是非常热的。在活塞上行的时候，下行的时候，一部分的废气会窜入到我们的曲轴箱内。而这些废气在曲轴箱内以后它会被我们气门室盖上方的废气管路，把这些废气给抽走。而这些废气会逐步从油底壳向上走。走到最顶端，气门室盖上壁和机油加住口盖的内孔。而这些废气在向上走的过程中，上面的温度是慢慢的变低。然后在车辆熄火的时候。车辆发动机的温度就会变得更低。那么在这种情况下。这些废气在顶端温度不高的情况下，以及快速冷却的情况下。就会形成这种废气水蒸气。因为我们车辆的燃料是汽油汽油在烧的过程中部分被燃烧一部分变成水和二氧化碳，而这些一部分的水通过我们的气缸壁进入到我们发动机油箱内和废气进行混合，所以才会有的这些水蒸气，这些水蒸气会向上被抽走就会在快速冷却的那个气门室盖内壁和机油加注口盖的内孔里面形成这种乳白色的补水混合物然后附着在表面。如果一直跑高速就可以避免，或者是天气炎热的话就自然而然就没有了。
