1.8T新帕，维修以前是车子停下来之后，水从回水壶翻出来，到修理厂换了气缸床，换了水泵，但还是一样，车子跑起来正常循环，温度104度打开，温度打开后温度降，但是只要车子停下来后，取了钥匙，防冻液马上就冲上来了，就感觉是涨了一样，这是什么问题。
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#一汽宝来# #中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #水温# #液位温度传感器# #温度传感器厂家# #玻璃水冻住了# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车被刮了打110还是122# #违章了多长时间能查出来#

策释

3.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-01 17:45:46

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很有可能是缸点漏水了

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回水壶密封不好会不会出现这种问题

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这个车风扇低速多少转，高速多少转，最高的时候108度正常吗

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不正常，迈腾正常工作温度是90度

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那估计是怎么了

相似问题

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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭然后风扇一下子高速运转一下子停然后就更换了电子节温器更换好后风扇一直在转还是高速转上水管和下水管温度相差好大然后又更换了电子水泵又重新换了一个电子节温器现在就是风扇要到水温109才会转水泵的转速是40 上下水管温度一样但是防冻液一直从水壶流出来打开盖子水就是开锅了一样

车辆目前根据故障现象以及整体的状态，我给出的判断就是冷却液的沸点不够，造成车辆故障现象出现。

李文东

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咨询个问题，冬季零下十几度到二十多度，车子水温始终起不来，也就70度的样子，节温器新换的，检查了正常，在85度之前确实是小循环，上水管烫的，下水管冰的，水泵也是新的刚换的，从温度表和实际测试水温传感器也是正常的，防冻液也是够的，为什么发动机水温就是起不来？

此车出现水温表不会到中间的问题，节温器和水泵是新的，防冻液足够，管路没有空气，此问题检查水温传感器线路虚接和传感器本身信号不准。

程琳

5.0

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我是10年捷达，上个月换了一次防冻液，有次停车防冻液就流出来了很多，但水温表温度显示还是90°。今天开着空调开了4、5公里，结果防冻液壶盖就冲开了。那时刚好在修理厂，顺便就重新换了防冻液，可开着空调开了八公里，防冻液盖子又被冲开了，而且还有故障灯闪烁。请问这是什么问题？

你好，建议先解决机械问题，水温高不至于把膨胀水壶盖从中冲走，最多溢水，希望能帮到你

周武亮

4.9

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请问更换防冻冷却液之后行驶一两公里水温报警怎么回事？然后靠边停车等温度降下来打开水箱盖子，慢慢加防冻冷却液，但是倒进去渗下去很慢，这是什么原因？就这样慢慢倒一点，慢慢渗一点搞了一个小时，开回家5公里水温正常了，我担心哪天路上在次开锅！

您好，根据你描述的现象。是你之前换防冻液，修理工没有给你拍好气。导致的。空气排静就没事了

于雷

4.9

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我的车子水温有点温度，就是跑起来温度升高，跑快或者停下来温度就会下降一大隔，后来去修说是节温器坏了，然后就换了，现在冷车启动时温度会慢慢上升，可是温度到达80度后，开快，或者停下来，温度就会下降一大隔，然后温度再慢慢升，直到温度达到正常程度，然后就会稳住，这是怎么回事？修理厂说是正常的，以前好的时候也没注意，请问是不是正常的啊？

车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的概率判断。也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。

李文东

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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几个月前，防冻液的水壶里进机油了，去修车，给我更换了机油散热器水壶等一系列东西，后来持续三个月左右一直高温漏防冻液，每天都要加防冻液，前一周再次送去维修，这次维修后，虽然不高温了，但是水温跑了10公里都达不到90度，然后水温表指p针还会在没有达到90度的情况下，出现温度下降，指针逆时针转动，然后不给油就不走，下坡不给油基本不滑行，收油后感觉车滑行不动，问了修理厂，说是改了大循环，请问这是什么问题

从故障现象来看水循环不畅的问题建议检查下气缸垫暖风水管

冒志伟

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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状

总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！

林秀波

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大师您好，我的车是13款宝来，1.6的，前几天更换防冻液时，没把空气排净，导致无暖风，第二天准备到汽修厂排空，刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度，我就立即停车，打开机盖，没看到防冻液溢出来，此时车是怠速运行的，我就拧加防冻液的壶，刚打开一点，防冻液开始溢出来了，我又迅速拧住，打了救援电话，然后熄火等待，排空后，添加防冻液，这几天水温90度，也挺正常的，请问大师，这是不是就是开锅了？对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来，大约过十分钟左右，插入钥匙自检，水温显示85度，然后着车怠速大约10秒左右，起步后发现水温又变成了75度，请问大师这种现象正常吗？还是哪出了问题，谢谢大师

田春雨

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防冻液时少时多，前阵子少到最低刻度，水温有点高，昨天跑了长途100公里开空调全程，水温正常了，但是防冻液多出来这么多，超出最高刻度了，曾经有一次停好车热机头下拧开了膨胀壶盖子感觉里面有空气排出来，然后赶紧又拧紧了，为什么会出现这样的情况？

认证技师

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