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奇瑞A5
08年的奇瑞a516,现在跑高速,提速到80~120+的时候车身发抖,在2档到5档1000转提速的时候会出现有顿挫感,顿挫的时候就像这个阶段松开油门,然后紧接着又开始加油,请问这是什么问题。
08年的奇瑞a516,现在跑高速,提速到80~120+的时候车身发抖,在2档到5档1000转提速的时候会出现有顿挫感,顿挫的时候就像这个阶段松开油门,然后紧接着又开始加油,请问这是什么问题。
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刘安君
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-03 21:03:42
您好,跑高速有抖动感,找一家专业轮胎店做一下动平衡就可以解决问题,您说的有顿挫感,有很多原因,有可能离合器压盘也有可能底盘有间隙都有影响车有顿挫感,这种情况下你可以去修理厂检查一下就可以,希望我的回答对您有所帮助,谢谢
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这种情况建议首先清洗一下积炭,包括清洗三元催化,油嘴,进气道的积炭。然后检查传动半轴,内外球笼轴承是否存在磨损,有磨损,需要及时更换,可以有效改善,使行驶更加稳定,降低噪声。
钟丽
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奇瑞优优三缸柴油车加速无力
你好,不好意思啊,最后发的语音的话没有没有第一时间的发现。而发动机排气儿的话,这个可以拆掉发动机上面的一些水管向水箱里面进行加水,等水管流水的时候,然后进行连接,然后我们的暖风水箱上面的那些水管也是拔掉一个,然后向里面加水向外面流的时候进行安装,因为管路比较长,所以排气的话是比较慢的,需要多个地方进行排气才可以,否则里面有空气的话会导致水不流通如果水不流通的话,就会造成发动机温度高,就会造成发动机工作控制不正常,所以这一块的话不要忽略啊,一定要按照我上面说的方式来进行排气,同时呢,节温器的话要确认一下节温器有没有存在打不开的现象,剩余的就是发动机这一块本身动力输出本身如果怠速的时候发动机转速能够加到4200转以上,说明发动机各方面基本上没什么大的问题,那么这个时候你就不用考虑发动机动力这一块有问题,如果转速没有那么高,那么当前的话可以先将排气管给拆了,从三元催化器那一块使其漏气,拆了然后再开一下试一下。您之前冒泡的话,的确是发动机那个缸盖密封垫密封不严。但是你这个出现了以后,发动机肯定会出现拉缸。发动机的这个机械配合间隙肯定会大,气缸压力肯定会不足。这个时候发动机的动力输出就会比较差。也就是说只要上面这些没有什么问题,排气管没有堵。发动机系统没有故障码。油泵没有什么问题,那么基本上那剩余的就是发动机机械本身的问题。但是说实话这款车型的动力本身就不是说非常的强,只要转速能够达到4200转以上,那么就就说明发动机的动力是可以够用的。
于永洋
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你好,奇瑞A5凉车不着车
也就说按照你上面说的,第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力,只要压力够燃油泵就没问题,喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好,底下垫好一个容器在启动车辆的时候,观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀?这个中间不允许同时喷,也不允许有的喷,有的不喷,甚至漏油的。如果上面发现这些问题,那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车,那么对油品的要求是有点高的,你的汽油质量有没有什么问题?里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。,第2点就是说确认我们冷车启动的时候,我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致,但是上下不会偏差太多,如果外界温度30度,你的水温传感器数据流是70度,那么它的喷油量就会被改变,就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好,以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象,它堵了以后我们想进去,他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少,这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压,蓄电池的电量,启动机运转情况如何以及线路连接怎么样,发动机在冷车启动的时候,发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值?启动的时候启动电压有没有低于11伏以下?甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低,这些对你车辆启动都是造成影响,非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
于永洋
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我的是奇瑞09年的A516,现在就车的怠速平稳,就是跑的过程中,车挂挡和有时点刹车出现顿挫,一坑一抗的,有时又好好的
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
卢二辉
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07款奇瑞A5三厢手动挡1.6L,Epc灯常亮,怠速还行,加速性能不好,换档有时会顿挫感,原位着车,公里表针有时会游走,走车公里表针正常,动力不足,请问大师这是什么原因?
EPC故障应该是节气门问题,车速表建议更换传感器。
余永生
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我的奇瑞A516怠速发抖。行驶低速一顿一顿的,
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高畅洁
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在高速档松油门后再加油有顿挫感,就像失火的感觉
这个有可能,但是只要有这种迹象的话,我们去读故障码的,它当时的历史里面会记录故障码或者你拆掉看一下那个火花塞,到时候你拆掉拍个照片我看一下,看那个陶瓷边缘就能看出来它有没有问题。要漏电那个上面会有电击的痕迹,那个高压线那个孔会看到漏电的那个带颜色的那种冒烟的那种现象。
于永洋
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5挡跳挡,什么原因?跑的时候突然跳空档,跑了12万公里,
奇瑞手挡 在五档行驶中 自己掉档故障,需要拆变速箱检查 一般是五档轮和挡轮齿套有问题了 建议去修理厂拆解检查
贺锦银
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发动机怠速,变速箱有异响,踩下离合器踏板异响就没了。另一个问题是,挂上五档,没有动力。
1.更换变速器内的轴承,视情况更换,2.更换无档同步器总成解决问题
王廷强
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怎么解决奇瑞A5加减档的顿挫感,这个与离合器控制没多大关系。加减油门一样有顿挫
李登奎
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