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我的车是02年12月份的帕萨特 有20万公里了 现在每次打火都要打两至三次才打着 请问是什么问题 火花塞都是才换的

我的车是02年12月份的帕萨特 有20万公里了 现在每次打火都要打两至三次才打着 请问是什么问题 火花塞都是才换的
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陈鹏飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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热轧和冷轧都是这样吗？
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是的
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汽油泵坏了，需要更换
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我的车子是帕萨特，2012年12月份买的。到现在行驶了32000多公里，请问要更换火花塞吗？
林金灿
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09款帕萨特领驭1.8T手动。刚刚换的火花塞，现在每天早上都要打两马达才能把车发动着，是怎么回事
蔡波
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帕萨特B5，1.8不带T，02年的。一是油耗问题：现在百公里油耗12L，点火线圈、火花塞、氧传感都换了，喷油嘴也清洗了，原百公里油耗9L。二是点火问题：凉车点火一打就着车，热车以后再点火需要多打几次火才能正常。请大师分析分析是什么原因？谢谢。
黄争光
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你好，我开的是12年2.0T的帕萨特，跑了十万公里了，现在感觉油耗很高，平常都12个油，我油路，油头，都清洗了，火花塞也换了，现在油耗还是高，请问是那里的原因。
冬季油耗高一点是正常的现象，使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，火花塞更换了
郑建华
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帕萨特b5 02年 十九万公里 早上打火的时候出现了刚打燃，然后突然又熄火了，第二次打火就正常打着了，请问大神些这是怎么回事啊，那儿出现问题了
翁运洋
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05年2.0L的大众帕萨特，车打火时要打两次才能着火，为什么？另外，当行驶速度在70公里时转速达到2000转，80公里时为2200至2400转，100公里时达到3000转，这是为什么。
不好启动，清洗节气门，更换汽油滤芯和火花塞。转速问题检查三元催化器是不是堵塞，手动挡离合器片打滑会导致，自动挡变速箱升档迟钝或者锁档会导致，可以先更换变速箱油再试车检查
李鹏飞
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12年的新帕萨特，跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长，大概4秒钟才能启动，偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常，跑起来没任何症状，只要是热车，打火一下就着。换了电瓶，火花塞，清理了节气门，加了燃油宝，问题依旧，求大师指点
李磊磊
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08年帕萨特b5，2.0手动12万km，冷车一次打不着火，有时三四次也打不着，汽油泵，燃油压力调节阀，火花塞都换过了，节气门也清洗过了，到底是什么原因。
罗伟
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2014年5月买的，帕萨特尊荣导航版1.8T跑了19.8万公里了，前两天车起步刚走了，几米就熄火了踩油门不管用，然后再打火，怎么都不打不着火，停一会还是打不着火，过了半天才打着车，打火的时候马达持续了一会，请问大师这是咋回事？？
有这么几种可能，1节气门积碳2油泵控制器3汽油泵具体哪里需要电脑检测，压力表检测。
李晓宁
4.8
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