废气再循环系统中是如何给废气降温的

展开

06捷达前卫， 系统准备就绪状态: 0110 0101 废气再循环: 通过 氧传感器预热: 失败或未完全 氧传感器: 失败或未完全 空调系统: 通过 二次空气喷射: 通过 碳罐控制: 失败或未完全 触媒预热: 通过 三元催化转化器: 失败或未完全

10款捷达，油改气。最近着车后变气困难甚至不变，行驶30公里后发现气系统减压阀凉凉的没有温度，如偶尔变气后快速行驶中有明显气凉顿挫感，目前没有水温过高现象。 希望快速给予帮助解决一下。

10款捷达油改气，着车后不变气《天气暖和时有变》发动机与燃气减压阀之间软管温度不是很热烫那种，减压阀凉凉的。水壶回水管加油时回水没有不利索。车辆行驶中目前没有高温现象！《如果偶然变气后，高速行驶中会出现貌似气凉而导致的顿挫感》。种种迹象就像是车子防冻液循环不好一样！希望有经验的神手师傅给予解决！

您好，我的车是07年的捷达，最近总是在行驶中烧气跳到烧油上，停一会儿又自动跳回烧气模式，去检查了下说是水道堵了，冷却液循环不畅导致水温无法达到烧气所需要的温度，但是我把水管卸下来看了都没堵，不过冷却液循环至CNG减压阀时的确是凉的，而我看别人的车在行驶一段时间后摸减压阀是烫的，请问我这种情况是水道的问题吗，如何彻底清洗水道，是否可以自己清洗，还有，捷达车的离合器是怎么调的，我的车离合器结合点太低，自由行程太多，可否自己调，请指点。

08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢

请问我的车是08款捷达，现在行驶了8万公里，近半个月凉车的时候怠速不稳，刚发着的时候怠速高，然后很快降到1000就开始发土，然后自己又到2000就不抖，差不多要反复10次才正常，现在油路电路都弄一遍了，缸压正常，油压也正常，节气门之类的也都清洗了，除了节气门和水温传感器都换了，现在问题还是没解决，请问我该从哪方面去考虑 ？如果说怠速不稳的过程中我把火熄了再打，这个问题就没有

我15款捷达，自吸发动机，目前出现烧机油现象，里程数17w多，最开始是不到10w公里时一次正在行驶时仪表盘显示机油标志，就重新换了机油，自那以后一直是没到换油周期提前要做保养，修理厂也检查过，更换过废气阀，没用，按照他们的说法，我车花十几个W才能修好，所以我再没必要找他们，我一直给车加全合成机油，中途有一次有人给我保养加了假机油，但只行驶了20公里左右我就重新换油了，自那时起从来没有遇到过假油

20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了

13年途观随机失火，冷车不好启动。故障一大堆，换废气阀也没用。

今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼