看看火花塞。应该是火花塞的问题哦！
火花塞换了也不行
你这个停顿是发动机停顿吗？
还有，你说越热越没劲，那发动机转速能上去吗？
发动机停顿车一窜一窜的，稳火不给油的情况下
转速上不去，提速慢的很
那就是发动机故障
建议首先测量一下刚压，走压。
油
向你说的问题，这就是动力不足造成的顿挫感。
稳火的情况下
要是开空调顿挫感明显
怠速低吗？
不低
路面不好的情况下，稳火不给油车子一窜一窜的
路面好，车子也就平顺些
可能是缺缸，不是一直缺，是偶尔的，当你猛给油时，感觉不明显，当你收油时，就感觉特别明显了。
一般你这情况，仔细检查缸线，点火线圈，喷油嘴，这这关键部位，应该能解决哦！
缸线点火线圈刚换的
对给油的情况下，车子什么也感觉不到
喷油嘴洗了没？
没洗
你这就是偶尔的缺缸，不严重，所以给油就感觉不明显了。
开空调收油的时候，怠速有时候就到600转了，一下又就上去了
因为带上空调，负荷加大了哦！
感觉油门轻踩的时候，车子反应不到位
嗯
就是油门给大点才起步
你说的就像是缺缸哦！建议检查油路。
1000到1300转油门控制不好
嗯
就是缺缸导致的，你去检查一下油路哦！
喷油嘴要是再洗了，还是有这毛病，那再检查哪里啊
我打算把三元催化拆下来用草酸洗洗，你觉得呢
1 油压 2缸压 3正时
我感觉和三元的关系不大。
车子慢了，尤其在市里跑，感觉没法开
太累
如果一切都正常，那就果断检查正时有没有问题哦！很重要。
嗯，明白。
油门小了没反应，大了就到2000多转
😀
你是什么车啊？
方向打死起步容易熄火
荣威550，
我发现550毛病老多，是不？
1.8T手动的
嘿嘿
呵呵
这个是主要的
开这车市里跑累死人
你这车电子油门吧？
是吧我没注意过
我朋友开人家都说起步老熄火
正时是什么？点火时间？
电子油门，要不你找个修理厂，让他帮你测一下油门踏板和节气门的信号方面，看看是不是节气门有问题。
我感觉你说的缺缸是对的
如果是550，我感觉正时什么的情况问题不大。应该是小问题引起的。
路面不好，一档不给油，机器吭吭响
嘿嘿。。。其实汽车和人一样，想弄明白，就要仔细测量一些重要数据，也是比较复杂我乱的。
响一下车子就停顿一下
有时候毛病也不一定一下就能判断准确，
我都想把车卖了
嘿嘿。。。
哥们你是修车的吗
一档这样就是油门没跟上，怠速低，动力不足，所以才那样。
对，感觉就是动力不足
那必须的啊，要不能跟你聊那么带劲吗？
呵呵
有个修车的让我洗洗三元催化用草酸
你是哪里的啊？
这也只能说有可能。
如果三元堵了，可以看出来的，找个地方，拆下一看便知。
节气门洗过三次缸线电话线圈全换了
我在天津哦
好几百公里呢
在石家庄就好了
火花塞我换的是十几块钱一个的
嘿嘿。。。好的修车师傅很多的，你换家看看。
4s也去了说是高压线
我都换了还是不行
火花塞差不多的就行。
说机器发出的响声是张紧轮我也换了
吭吭的响，响一下车就停顿一下
还响啊？
响
路面不好，一二档不给油，有时候就响
吭吭，吭一声车停顿一下
哦！我知道了。。。。
一二三档最明显
给油顿一下，松油顿一下
感觉车子咯噔一下
那不是吭一声就停顿一下，是突然缺缸了，导致发动机突然抖动一下，所以感觉吭吭想。
缺缸就会导致机器颤抖。
现在车子稳火，抖动
有的很厉害的情况下，会抖得很厉害，你这只是轻微的。
现在稳火车子抖动厉害感觉
稳火也比以前抖动感觉大了
嗯
拉空调更明显，
还是缺缸导致的。
具体我该查哪方面啊
只能一步一步的细心检查，然后判断到底是什么哪有问题。
不行再换，缸线点火线圈
缺缸的话，主要就是点火线圈跟缸线吗
要着车，必须有火有油，配气正常。
有时候车子不好打着，偶尔出现了一两次
不是油就是火，要么配气，所以不要灰心，换个修理厂仔细看看哦！
缺缸也会这样的啊，
有一个捷达也是这毛病
后来换了一个进气什么的东西
空气流量计好像是
好使吗
修车的说这不是大毛病，但就不知道是哪的事
人家说好了
他那个捷达开始也是不知道哪的毛病，缸线什么的也都换了
我感觉这东西不会导致你的这种情况
我让修车的看了看，他说没事
你可以把进气流量传感器拆下来洗洗哦！
我这情况就是你说的缺缸，油门大了也就没事了
车跑起来，车还是挺好的
就是慢了没法开，一松油咯噔一下，加油又是咯噔一下
一二三换档，也是咯噔一下
嘿嘿。。。别急，还是好好检查一下哦！
先清洗喷油嘴？
喷油嘴没洗过
不见你车，我也只能大概得判断，要想知道哪的事，还是要见车说话哦！
嗯
洗洗更健康吧！
嘿嘿
你在石家庄有店吗
没有的
洗洗不行，再检查哪里哥们
配气方面吧
比如正时
这个也很重要
正时？我不懂
还有就是一定要测缸压
正时就是配气的依靠。
好的，这个一般修理厂都能做吧
嗯
你觉得还有必要洗三元催化吗
有个修车的告诉我是这的毛病
嘿嘿。。。别急，慢慢查查。多换几家修理厂，最好四s，因为检测不发钱，
说用草酸泡泡
你不行试试吧！
4s去过了他也说不清
感觉这车挺壮的，别的一般般
他们毕竟光修这种车，懂的还是挺多的，所以最好还是多找找他们。
4s开着转了一圈说不出毛病
换个别的地方的试试哦
把别人车上的点火线圈缸线换过来试了一下，那里面路面好，感觉还好点
回来我就换了点火线圈缸线但还是不行
在石家庄就两个4s店，我去的那个大点的
别灰心哦
现在都灰心了真的
实在不行，那就换了吧！
😀😀😀
哈哈哈再按你说的捣鼓捣鼓
嗯嗯
缸压，油压
喷油嘴，正时，三元
嗯嗯
你仔细弄弄吧！也许就好了哦！
祝你爱车早日康复。
车碰了刚修好，还跑偏
😜😜😜😜
呵呵
做四轮定位就能解决的。
后面大梁换了，下肢臂。换了一个
人家说还是有点差距
左后轮往前跑了点
那就做定位，找到什么地方不对劲，然后彻底修好。
大架轻微有点变形，这个能定位好吗
试试吧！看来事故不小。
差半公分左右
事故不大
人没事就好，放心吧！轻微跑偏，应该能定过来。
倒车没注意，后面有个墩子
哦
没事就好
嘿嘿。。。能定过来
试试吧！
定位那里说大梁重新打眼，我感觉不用
差那么点，没必要吧，这个能调整吧后轮那里
能，换家试试。
我就这么想的
找个老师傅好好给我鼓捣鼓捣
嗯嗯
你修车好长时间了吧
还在吗哥们
还有一点忘了说了
就是车子稳火，怠速针上下有浮动
而且浮动跟着车子抖动
瞬间油耗，显示一会0.7一会0.8
缺缸就会这样的
因为动力不足，就会忽高忽低的。
希望你以后解决了，要告诉我是哪的问题哦！
我也学习了，嘿嘿。。。。
肯定
呵呵
好。
怠速不稳就是
我开别人的车，人家怠速针都不会动的稳火情况下
嗯
缺缸的话为什么油门大了就没事了
一般正常都很稳定的
因为动力足了啊
哦这个我不懂
嘿嘿
我现在听你这么说我确定是缺缸😄
找修车的师傅我就说是缺😄
嘿嘿。。。。其实，很多情况都是小毛病，导致这种情哦！
我感觉也是小毛病，就是找不出来
哥们，四轮定位哪里做的比较好呢
我看都是卖轮胎的做这个
最好别说，如果他实在看不出来了，你再给他点建议可以，劲量让他找毛病，这样才能更好的找毛病的。
三元先不拿下来洗了，先按你说的检查
嗯，我们这也是轮胎做的多，一般我也是让他们做，找个门帘差不多的，这样的做的一般比较好，太大的不行，太小的也不行。
嗯嗯
好的
今天换了火花塞，依然不行
