一杯水用两个水温计测水温为什么温度不一样?
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左光辉

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2015-11-14 17:32:48

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温度计有误差

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陈长城h6。水温过高。风扇转了。我，两个水管都没什么温度。但水温表上显示水温很高，风扇一直转着都不停，节温器都被我拆了，还是没什么效果

检查火花塞燃烧怎么样，看看是不是有烧水的痕迹，检查一下机油有没有变质，检查一下水道有无堵塞现象，看看水温传感器信号是不是有问题。还有进气温度传感器。

曹金牛

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提车回来一个多月了，水温一直两格半。因为这个问题我把冷却液都换成爱温了。问题依旧。然后网上买了个元征的obd检测器看了下水温是99到103度之间徘徊。请问师傅超过100度的水温正常吗？不是一次两次这样的，是提车到现在都是这样

发动机水温问题，两各半，比较同款车，应该没问题的。可以使用设备检测一下发动机温度就可以的。

盛兆民

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请问一下那个水温上不去是什么原因？水温一直只有80度是什么原因？

你好，根据描述情况分析，发动机正常温度是80-90℃，如果水温表一直80不动，需要用仪器进发动机电脑看发动机电脑里的水温值，然后判断是水温表或者线路以及水温传感器问题，很高兴为你解答，

刘三强

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比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转，大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86～90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热

暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：

官柏军

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我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。

13款宝马5系520Li我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了，建议更换电子水泵

陈立

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着车水温传感器两个温度不一样不着车两个水温传感器可以同步温度

节温器82度开始打开 97度完全打开

陶辉辉

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你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高风扇常转一启动温度就到顶请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了

你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高风扇常转一启动温度就到顶请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了。根据故障码需要检查一下水温传感器有问题，一般来说都是传感器损坏导致的。

陈立

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你好，我这边这个车是16年奥迪1.8T换完水泵总成以后水温仪表哪里90度，有暖风，上下水管温度不一样，风扇长转

你好，安装正常，线路插头都没问题，并且在行驶中不能把空气拍出来那就需要等车冷下来，启动车，把上水管上面的小水管拔掉，从水壶位置加水，直到没有空气！如果风扇还是不正常，那就需要用专用电脑做一个设定，电子温度调节的设置

张波

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水温不高风扇一个转什么问题

你好，根据您车故障描述，猎犳CS1O水温不高，风扇一直转怎么回事，一，猎犳CS10水温不高，风扇一直转，首先测量水温传感器插头是否有供电打铁，信号，线路不正常，则用万用表测量水温插头到电脑插头线路是否导通，线路导通则是电脑或空调压力开关问题。

赵庆如

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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热问题出在哪里？

你好，你这问题出在节温器和节温器座上，这车水路设计比较特殊，下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管，节温器相当于一个交换开关，关闭时关闭下水管，水从节温器正对的里面小孔流回水泵，节温器打开时关闭暖风水管旁通水管，暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环，所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够，未关闭暖回流管的水，或者回流孔是否水垢过多，关闭不严，重点查节温器和座子。

田贵

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