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宝骏560
启动时加点化油器清洗剂,就容易启动,这是什么故障
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霍彦波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-08 06:39:34
凉车需要加浓
喷化清,怎么加农的
就是说喷油嘴喷的油不够!化清就相当于汽油!给加量了
检查水温传感器!清洗进气管积碳
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我的车2016年宝骏560,手动挡,1.5T,一年多点,30000公里左右时,发动机报故障:空燃比闭环控制自学习值超下限。油耗也高了不少。4s店修了几次都没修好,清洗过节气门,把油跑干了两次换油,问题依然存在,每次清除故障码后大概100公里,故障灯就亮了。请问这是什么情况,该如何修理?
根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤以及氧传感器,同时,配合使用汽油添加剂。
张江海
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天气冷了启动就困难,天气热的时候不会出现。 一直加的中石化的油,机油用的嘉实多极护,电瓶到目前跑了1万4千公里。中间也使用过一次雪弗龙特劲,和3M的除积碳的,平时高速跑的也多,所以这些问题都可以排除。 别的会是什么原因?
这种情况主要是检查节气门积碳和火花塞的问题。
刘庆
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我的车32000多公里,怠速低,现在天气冷了打火怠速还是低,以前都是到1200挺一会再下来,现在根本不停早上启动都将将能到1000转。但是跑十几公里后怠速就正常了。油放了,新加的中石油,火花塞也换了,油路清了, 节气门没卸但是喷化油器清洗了,请问还会有什么问题导致怠速不稳?他们说车是电子控制,没有怠速马达!
拆节气门清洗,然后做个节气门匹配。
高瑶
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有了解汽车法拉电容的大师吗?装了到底有哪些效果? 我的车装了一组7个2.7v2000F的串联。串联后实际容量240F左右。并联在电瓶两端,线用的是35平方的。断开电瓶试过仅电容可以插钥匙冷车正常着车,各功能正常。 但是打开大灯点火启动不管冷车还是热车还是会灭大灯,当时希望达到开大灯点火不灭灯的效果。失望, 不知道是不是车有保护都会关灯还是怎么的 ? 现在发现装电容后的差别就是多媒体触控屏大多数时间不会因为点火启动熄灭。测试过当电压低于12.7V时冷车点火启动还是会熄灭一下多媒体触控屏。音响也没注意观察。 我相信保护电瓶可能有些用。电容整体漏电测过很小,基本2毫安之内。基本不会半个月不用电瓶电放完不能着车。但是网上说有加油门反应更迅速,怠速更稳定,省油等等的。问问懂车的大师们到底有没有这些?电对于发动机有这些影响吗?
姬建林
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宝骏560偶尔打不着车
这种情况如果启动发动机正常转动,就是不着车,那么这个需要检查下油泵压力这里看看,主要就是油泵压力这里存在问题引起的故障,不好启动喷清洗剂试过没,根据故障情况可能是本身油泵这里泄压引起的问题,需要检查下油泵这里看看了。
王俊
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车子装了行车记录仪后,对收音有干扰,电源是插在点烟器上的,拔掉就正常了,怎么破?
高长振
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宝骏560复原无法起动,
您好,师傅,几种配置的起动机的启动电路图已经给你发出 假如起动机运转,发动机也运转而不能着车的话,接着我们检查 假如是发动机防盗启动了,那么就需要匹配防盗钥匙 如果没有防盗提示 我们在启动发动机的时候也可以看解码器里面有没有发动机的转速信号 如果没有发动机的转速信号 接着,我们检查曲轴位置,传感器及其到控制单元之间的线是否导通 假如如果能够导通说明线没有断 接着我们检查曲轴位置传感器的电源电压或者是五伏,或者是12伏 他的打铁线是零伏 他的信号线是打开钥匙测量的话,是五伏的电压 如果有发动机的转速信号 那就实车检查火花塞是否跳火,喷油器是否喷油 假如喷油器不喷油,我们就检查喷油器到电脑板之间的线是否导通 用二极管试灯检测喷油嘴一根线是12伏的 另外一根线在启动发动机的时候,二极管试灯一闪一闪的 说明线是好的,信号也是好的 点火线圈到电脑版之间的线,其中有一根是电源 有一根是打铁线 另外有一根线是信号 检查燃油泵的输入电压是否正常 师傅,总的来说,结合发动机的故障代码以及发动机的数据流进行一个综合的研判 谢谢
田磊
4.8
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宝骏560跑了一段山路,停了一会,车子就无法启动,故障灯亮,等车子冷下来就可以启动,故障灯熄灭,有一切正常,请问这是哪出问题了。
认证技师
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我的宝骏560,我装的行车记录仪直接接保险盒里的点烟器,问,熄火后还供电吗?我有事要晚上拍那么接那里有电。一晚上对电瓶影响大吗?
鲁伟能
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宝俊560点烟器怎么拔下来。我不敢使劲拔怕拔坏了。麻烦说一说。
杨洪勋
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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