行车过程中水温表显示正常，停车后发现，冷却液会回到储水器中，且有烹蒸汽冒出，不知是什么原因，过去没有这种现系象。
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孟阳

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2015-05-13 20:50:30

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你好！可能水箱盖不行了

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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2014款卡罗拉1.6L GL CVT，在冷车时候冷却液液面到LOW位置。而热车后、车辆行驶过后，再检查冷却液液面时却发现液面到了FULL位置，恢复正常。在行驶过程中没有出现水温过高的现象，都是一切正常。请问这是什么情况，想咨询一下各位大师。

钟崇华

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车子之前有漏防冻液的现象，检查后发现有根管子和水箱破了，全部更换完后，在行驶中发现水温指针在逐步上升的过程中不稳定，特别是冷车的时候，水温从0°升到90°过程很慢也不稳定，基本现象是水温升到70°时会突然降到60°，过一会再会继续上升，直到90°。到维修的地方用电脑也检测了，没有发现是节温器和水温传感器的故障，请问这到底是什么原因造成的？

您好，根据描述以及现在的故障现象，目前这种情况可以直接考虑的是节温器的问题。这个建议你尽早的去维修解决，因为目前可能没问题，但是后期他可能会导致高温。

刘文强

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大师你好！铃木利亚纳1.6排量全铝发动机，目前行驶过程中水温表显示水温正常，停车检查冷却液副水箱有返水现象，返水满出副水箱并有气泡，继续行驶水温偏高至红区，水箱内冷却液缺失。之前因水箱缺水导至冷却失效，换过水箱、水泵及节温器，目前水循环系统应是正常的，请问大师是否发动机缸垫存在问题？该如何处理？

尤一树

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车在行驶过程中突然“冒烟“，然后然后赶紧熄火，叫拖车拖到修理厂里检查给我换了节温器开了近一个月左右，在一次行驶中又突然冒烟，我感觉可能是防冻液冒出来的蒸气，停了一个晚上之后，然后去拿出来开，有正常了，水有少了，加了水之后继续看，又可以开了前两天发现水温表开了很久，还是不动，不会达到90度今天发现开了又正常了，行驶中可以达到90度，不知是什么故障？

你好，根据你的提示，你添加了冷却液，说明冷却液的确少了，这个一般不会少，现在正常，建议你使用观察一下，如果还出现建议重点检查冷却系统是否泄漏。

刘东

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我的车是2007年的中华尊驰，车子一直按时保养，机器也没出过问题，但是现在水温表有时遇到堵车的时候温度高，超过90，到100多了，不过车一走很快就下来了，检查冷却液不差，水泵工作正常，电磁扇也正常！请问，这是什么原因？怎么解决？

赵扬

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问一下，这两天车子行驶的时候开空调的话，堵车的时候一开一停的，水温表就会上升，然后过一会又回到中线，但是如果路况好，匀速行驶就没有这种现象，不开空调也没有这种现象，哪位大师知道什么原因？如何解决

李振华

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请各位师傅帮忙！车是黄海旗胜F1.13年末的车，目前公里数14万，正常（水温、各系统正常）行驶中有时有熄火的毛病一直没查出原因，车一个月前因水温高熄火，后查明原因水箱水管老化脱出，现已经更换，同时车行驶过程中偶尔发现发动机底壳有漏油现象，漏点没找到，更换过油封，今天由于水温高再次熄火，水温冷却后无法发动，车底发现有（一滩）油迹，而且熄火前行驶过程中有漏油情况。请问各位师傅这是什么原因？具体应该检查那些位置。

陈猛

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沃尔沃v40进口2014智雅版，最近高温天气出现启动后20分钟左右，显示“发动机水温高，请减速”，水温显示超过100度，但未发现引擎盖冒烟，而且明显感觉空调不制冷，防冻液水位正常，靠边停车关空调一分多钟以后，水温回到90度恢复正常，第二天重新发动后又出现同样问题，到4s读故障读不出来，也没找到原因，是怎么回事？其中还有一次怠速行驶的情况下发动机转速2000多。

重点检查节温器水箱电子风扇没有故障码又是偶发故障，只能在出现问题时候，看下电子扇有没有高速转，水箱上下水管温度是不是一样。水温高的原因也会影响到制冷效果

薛云

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你好杨总监，我的车因为水温高，仪表显示发动机过热已经维修了两年了，去了三家店都不知道原因，现在已经换了水泵节温器，防冻液软管，风扇，故障还是没有解决。故障现象有:高速低速跟怠速停车都有这个现象，每次出现时间不会超过10分钟，有时候1分钟水温就下去了，出现故障的时候风扇正常工作，但是防冻液只要一出现这个故障防冻液非常满，之前没有那么多，还有各个水管都是没有温度的，请问到底是什么情况。麻烦指导一下！

这种情况就是两个点，第一是空气没有排净，第二就是出现您这个问题的话，您测一下这个实际的水温高不高？排除这两点都没有问题的话，就查发动机

杨振庆

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