我的08年乐驰，尾气排黑烟，而且动力不许足，早晨打不着火，新换的火花塞用一天就烧了，是哪里有毛病了？？
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#怎样判断火花塞该换了# #打不着火# #更换火花塞# #汽车打不着火# #汽车打不着火的原因# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞的作用# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

纪胜磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-03 12:47:14

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冒黑烟，基本就是进气压力传感器，氧传感器，水温感应塞，喷油嘴漏油。重点查查这几个，因为他们都是主信号，出毛病了，就是难打车。冒黑烟。

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师傅你好:我有辆宝骏730，1.5排量16年IO月买的跑了八万公里改装了天燃汽，现发现一爬坡跑或跑着跑着第三个缸不工作失火点火线圈、火花塞都换了还是这毛病，但把车灭了从新起动就正常了，可一会又出现这毛病，故障灯闪亮，永远都是第三个缸油电都没有了信号，第一、二、四缸的气缸压力都是9个，三缸的气缸压力是8个。请师傅帮帮忙吧，这是哪里出了故障拜托了。

你好，根据你的描述和问诊的情况，第三缸不工作。已经更换了点火线圈和火花塞。我建议你我建议你再对调一下喷油嘴，检查一下点火线圈的线路。在找一家专门维修电脑板的地方检查一下。如果如果这些都没有问题的话，就需要抬缸盖检查气门密封性。

张波

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2006年三缸0.8乐驰，买了10多天了，行驶公里数卖车的倒数据了表了，我估计在20万公里以上。毛病:动力不足，烧机油，节气门里机油比较多。换了三个火花塞清洗了一下节气门正常了。跑了300公里又是动力不足了，感觉就像拉着手刹在开车。听修车师傅说机器得大修。问题一，能不能不大修机器解决问题？问题二，如果我想再跑个两三万公里应该怎么修，多少钱？问题三，大修现在市场上有配件没？我是县城的，建议去哪类修理厂修。

车辆烧机油建议您大修发动机，

李磊磊

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急需帮助。多谢了，风骏54G69发动机，之前好好的，就是天冷零下30多度发动不着了，发动淹缸了，换完火花塞，就开始，冒黑烟，发动机怠速抖动，跑起来一蹿一蹿的，早上特别难发动，一发动就淹缸，而且火花塞还特别黑，不过只要打着火一次后面都好发动，发动着怠速抖动，洗了，喷油头，节气门，怠速马达，进气压力传感器。换了火花塞，看了正时，调了气门，没有故障码，氧传感器也洗了，没啥用。请哪一位大神和我说一说。多谢了。

根据描述，这个就是进气压力传感器的问题，先检查线路，没有问题换传感器

陈新安

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师傅你好:我有辆宝骏730，1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里，己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮，用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有，2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了，一会又出现这毛病了，点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病，永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样，第一、二、四缸的气缸压力都是9个，三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。

你好，这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。

张波

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大家新年快乐！我是2013年买的12款新福克斯三箱，现在开26000公里，一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了，暖和一阵下午就可以打着了，而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理，师傅拧火花塞，结果把火花塞拧碎了，他又用那个给吹了吹，换个新火花塞，把前面油管拔了，转钥匙，结果不喷油，然后卸油箱，汽油泵有冰，我一直加中石化的油，也不知道哪来的冰，清理完了安上还是不过油，结果就换了机油泵，这下能打着火了。可是开着就有异响，哒哒响，只要加油就响，原地加油也哒哒响，车开着到是和原来一样，就是只要加油就响，这个是什么原因呢？让有的师傅看，他把一缸拔了，响就没了，一缸就是弄碎火花塞那个，不知和这个有关系吗？谢谢！

金叶

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我的索八八万公里，一直精心保养，最近冷车早上要打两次才能着车，一键启动的。电瓶测了没问题，打车有劲，火花塞换的新的，节气门洗了，汽油压力正常，燃烧室积碳清了，喷油嘴拆开特别干净，只有早上不爱着，只要着一次，就是放到晚上也一下着，而且最近发动机怠速抖动比以前大，看火花塞比较黑，像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗？我这边只有零下五度【车型：索纳塔八】

这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，测量一下燃油压力是否正常，把气门间隙调节一下，调节气门间隙需要更换气门挺筒

郑建华

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测量一下燃油压力是否正常水温传感器是否损坏

朱东魁

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介意介意检查线路及电脑版，要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了，

张元元

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您好，我的10年A42.0T，故障灯总亮，检测是怠速时系统过浓缸组1.故障亮时候，打火不爱着，尾气原地猛给油冒黑烟，换了碳罐电磁阀，喷油嘴，都是小厂子换的，当时换了喷油嘴后，加油就第一脚有黑烟，在猛加油没黑烟，可是跑了一天又黑烟了，故障一直没好，火花塞是新的原厂的，装上跑了100公里4个就黑黑的，燃烧不好。请专家帮忙，.补充，早晨凉车启动就听见，风帽子空气滤芯那里，有一抽一抽，类似要放炮的感觉，

钟长军

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏

于洋

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