您好,根据故障描述和沟通,建议抽真空加注并执行排气程序。
如果没有抽真空设备,建议加注冷却液后充分试车,热车后只要不出现高温提示即可,随着冷却液循环,空气会被慢慢排出,祝工作顺利!
您好,根据故障描述和沟通,建议抽真空加注并执行排气程序。
如果没有抽真空设备,建议加注冷却液后充分试车,热车后只要不出现高温提示即可,随着冷却液循环,空气会被慢慢排出,祝工作顺利!
您好,车子目前什么故障现象
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有没有抽真空加注
行驶中出现高温?
没有因为我们这里没有这个设备
还有没有别的办法排空气
故障怎么出现的?
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目前是仪表提示发动机高温还是冷却液温度偏高
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一百度温度不算高,您可以原地怠速加油门至3000转运行,只要不出现高温就没问题。正常125度以上才会出现高温提示
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如果原地3000转运转不出现高温提示,上路试车,充分热车后,只要不出现高温提示就没问题的
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低速转没事,
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是的,运行中随着水循环,也可以排除空气
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最好能执行抽真空加注,这样操作时间可能会长一些
搞这么久了,怎么不搞一套抽真空设备,又不贵😂用着还方便
什么情况下出现发动机自动熄火?
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熄火时也不出现高温提示?水温多少度?
不出现高温提示 机油温度在一百至一百零五之间的时候发动机会抖着抖着就熄火了
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您是拔掉风扇插头后出现的熄火对吧,插头插着不会出现吧
是的
那应该没事,插上风扇插头试车吧
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?
机油温度120度左右属于正常,和环境温度有关系
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低温冷却系统不热正常
跑了一圈过后下水管还是不热
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应该还是有空气或者没有充分热车。建议长距离试车,充分热车,只要不出现高温提示就没问题
大负荷跑二三十公里试试
好吧!我在试一下