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途观四驱车速在三十至四十之间时抖动如果不深踩油门踏板就动力不足
途观四驱车速在三十至四十之间时抖动如果不深踩油门踏板就动力不足
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李琪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-26 13:46:20
你好,这个建议您检查一下它的节气门开度是否正常如果是不正常的话,建议您清洗一下节气门,然后做一个怠速匹配就可以了,希望我的回答对你有帮助谢谢祝你生活愉快哦。
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杨敏
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高长振
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我的10版1.8t大众途观车,在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后,40码以上抖动情况有所改善,特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除,但在轻踩油门从30码加速至50码之间,如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了(稍微有些抖感),总之踩油门就会有些抖感,放开就平稳,请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢!
王志虎
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2012年大众途观1.8T大概有18万公里。出现问题是:1.高速高档时油门加大后发动机感觉打咯噔,低速度行驶时,没有问题。或是超车和爬坡时无力,加大油门就打咯噔一样,咯噔一下,转速就下来了。2.高速急刹感觉四个轮子在抖动,刹车不住那种感觉。
杜占宁
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大众途观2011年1.8t两驱跑了8.5万公里。提速轻踩油门转速在2000以下时汽车抖动共振,松开油门或是深踩油门消失,转速达到2000左右也消失,行驶中刹车降速度,再踩油门还是抖动,共振,深踩油门或是手动来退一档就没事了。换了火花塞,清洗了节气门,换了95号汽油,也都没有效果。并且烧机油厉害,基本2500公里左右机油卡尺就剩一点点了。
你好,这种情况。用内窥镜检查一下发动机内部。应该是拉缸
徐明泽
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
刘晓鹿
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上汽大众途观前驱1.8T舒适版右前车轮开车不小心掉进修路进盖洞洞爆胎磕底盘,换了新胎,也做了四轮定位还有动平衡也查了底盘受伤都没事'为什么方向盘还是不正向左偏了点而且提速和加油声音也比之前给油提速响,大了点还提速没以前那么有爆发力大脚油门响声大
许强甫
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根据你的描述,升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的,而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴,清洗节气门,还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
郑晓辉
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徐番龙
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更换损坏的气门儿 气门导管 气门油封 研磨气门儿。疏通机油油路 更换损坏的机油泵。如果活塞连杆损坏的话就大修发动机。
陈爱军
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